Les Flèches d’Argent sont de retour au sommet. Une semaine après avoir vu Andrea Kimi Antonelli succéder à Lando Norris au palmarès du championnat du monde pilotes, l’écurie Mercedes s’est assurée de remporter le titre chez les constructeurs à l’issue du Grand Prix du Brésil. Après avoir vu Red Bull puis McLaren l’emporter lors des quatre dernières saisons, la firme allemande fait son retour au sommet de la hiérarchie après avoir su surfer sur la révolution réglementaire mise en place cette année. Alors que l’euphorie aurait pu le gagner, Toto Wolff a plutôt fait profil bas face à la presse alors que ses pilotes ont échoué à monter sur le podium pour la première fois de la saison. « Regardez ce qui est arrivé lors des dernières courses, nous n’avons pas gagné », a lancé le dirigeant autrichien dans des propos relayés par la chaîne américaine ESPN. Pourtant, Andrea Kimi Antonelli était bien parti pour signer une 10eme victoire cette saison mais le vent a tourné pour le Transalpin.

Wolff : « La saison 2027 a d’ores-et-déjà commencé »

« Il semblait alors que la victoire allait nous revenir mais la compétition n’a cessé d’être plus intense entre Ferrari, McLaren, Red Bull et nous-mêmes », a ainsi ajouté son patron. Un scenario vu à Interlagos qui, selon lui, pourrait préfigurer la saison 2027 pour laquelle il devrait y avoir « quatre écuries en capacité de gagner des Grands Prix et qui seront dans la course pour le championnat du monde ». Ce qui fait dire à Toto Wolff que la saison prochaine a tout pour « être encore plus difficile » concernant son écurie. Mais il est hors de question pour l’écurie basée à Brackley de se reposer sur ses lauriers, au point de voir son patron affirme que « la saison 2027 a d’ores-et-déjà commencé » avec les courses à Las Vegas, au Qatar puis à Abu Dhabi qui « serviront d’apprentissage » afin « d’en tirer toutes les leçons pour le moteur et le châssis de l’an prochain ». En effet, Mercedes a connu un relatif trou d’air après avoir intégré des améliorations à sa monoplace qui n’ont pas eu l’effet escompté.

Wolff : « L’ère la plus compétitive de la Formule 1 s’amorce »

Ainsi, après avoir vu les Flèches d’Argent imposer leur loi pendant l’essentiel de l’exercice 2026, Toto Wolff est convaincu que « l’ère la plus compétitive de la Formule 1 s’amorce » avec des écuries « si professionnelles du point de vue des compétences que des ressources » qu’il lui apparaît impossible d’imaginer « des saisons à sens unique ». Revenant sur les dernières semaines, le patron de l’écurie Mercedes rappelle que les observateurs ont pu voir « à quelle vitesse on peut passer du statut d’écurie dominante à la troisième place dans la hiérarchie après quelques courses durant lesquelles ont ne réalise pas que les améliorations ne fonctionnent pas ». Ce qu’il considère volontiers comme un mal pour un bien en ce qui concerne la Formule 1. S’il rêve volontiers d’une « nouvelle ère de domination pour Mercedes » avec plusieurs titres à la clé d’ici le prochain changement réglementaire envisagé pour 2030, le dirigeant autrichien conclut en confiant ne pas penser « que cela soit la réalité ».