C’est une des rares inconnues restantes pour la saison 2027. Alors qu’Oliver Bearman n’a pas encore prolongé avec Haas pour accompagner Rafael Camara, les noms des deux pilotes de l’écurie Racing Bulls sont toujours conjugués au conditionnel. Si le sort d’Arvid Lindblad ne semble pas faire de doutes tant le jeune pilote britannique a su répondre présent, celui de Liam Lawson est longtemps apparu plus qu’incertain. En effet, désireux de promouvoir des jeunes pilotes au sein de la structure de Faenza, les dirigeants du groupe Red Bull n’ont jamais caché leur volonté de faire monter dans la catégorie reine Nikola Tsolov. Ancien protégé de Fernando Alonso attiré à coups de millions, le pilote bulgare de 19 ans est actuellement en lice pour le titre en Formule 2 face à un certain Rafael Camara.

Lawson a fait fi d’éléments contraires

De plus, il a fait ses premiers tours au volant d’une monoplace 2026 à Mexico lors de la première séance d’essais libres durant laquelle il a remplacé Liam Lawson. Un week-end qui a également été marqué par l’accrochage entre Max Verstappen et le Néo-Zélandais, qui a valu aux deux pilotes une pénalité sur la grille de départ. Des éléments qui ont ainsi fragilisé la position du pilote arrivé au milieu de la saison 2023 pour remplacer Daniel Ricciardo et qui a subi l’essoreuse qu’est Red Bull début 2025, étant remplacé par Yuki Tsunoda après deux courses seulement. Un baquet qu’il a retrouvé à trois reprises cette année en l’absence d’un Isack Hadjar blessé. Toutefois, selon les informations du site spécialisé The Race, Peter Bayer et Alan Permane ont pris une décision.

Tsolov a le temps d’attendre

Après avoir apporté des points précieux pour rapprocher l’écurie de Faenza de la cinquième place au classement constructeurs, soit son meilleur résultat, le natif d’Hastings devrait bien conserver son baquet. Le duo qu’il forme avec Arvid Lindblad devrait ainsi être reconduit pour une deuxième saison complète. Une annonce en ce sens est ainsi attendue d’ici aux premiers essais du Grand Prix de Las Vegas, le 19 novembre prochain. En conséquence, Nikola Tsolov devrait se contenter du rôle de troisième pilote de l’écurie Racing Bulls, lui ouvrant les portes à des apparitions en essais libres mais également la participation à des essais privés. Un programme qui pourrait également être renforcé par une participation au championnat japonais de Super Formula. De quoi lui permettre de s’aguerrir avant, potentiellement, de faire le grand saut en 2028.