Le directeur d’équipe Ducati, Davide Tardozzi, rejette l’idée que l’aventure de Francesco Bagnaia chez Ducati puisse s’achever sur une civière sur le circuit du Qatar. Double champion du monde de MotoGP, Bagnaia s’est fracturé le pied droit lors d’une collision avec Fermin Aldeguer pendant le Sprint à Losail.

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Après la chute, Bagnaia a été rapidement transporté en Italie pour être opéré. Cela fait peser un sérieux doute sur sa capacité à courir à nouveau pour Ducati avant son arrivée imminente chez Aprilia.

Tardozzi convaincu que Bagnaia se battra pour revenir

La blessure de Bagnaia comprend des fractures des quatrième et cinquième orteils du pied droit, dont une fracture déplacée nécessitant une intervention chirurgicale, ce que Tardozzi a confirmé. Malgré la gravité, le team principal de Ducati Lenovo a exprimé un optimisme prudent quant à la guérison et au retour de Bagnaia.

« Heureusement, ce n’est pas grave. Il est actuellement dans l’avion pour l’Italie et sera probablement opéré demain à Turin », a révélé Tardozzi. À propos du Grand Prix du Portugal à Portimão, il a ajouté : « Pecco est un combattant, donc je suis certain qu’il fera tout son possible pour être là. »

Cette confiance témoigne de la connaissance intime qu’a Tardozzi de la résilience de Bagnaia, même si aucune autorisation médicale n’a encore été délivrée. L’enjeu est de taille : il ne reste que deux courses au calendrier de Ducati, Portimão et Valence, et le temps dont dispose Bagnaia pour se rétablir et courir en rouge est compté.

Les prochains examens médicaux et la rééducation détermineront si la star italienne pourra enfourcher une dernière fois sa Desmosedici avant de rejoindre Aprilia.

Comment la chute du Sprint s’est produite

L’incident est survenu dès le tout premier tour du Sprint. Aldeguer, qui tentait un dépassement agressif sur Pedro Acosta, a heurté l’arrière de la Ducati de Bagnaia après une erreur de freinage, provoquant une violente chute et l’arrêt de la course sous drapeaux rouges.

Aldeguer a écopé d’une double pénalité de long lap, tandis que Bagnaia a été immédiatement retiré de la course pour examen médical, mettant prématurément fin à son Grand Prix.

Des adieux incertains

Le chapitre Ducati de Bagnaia a été remarquable : deux titres mondiaux en MotoGP, des victoires majeures et un rôle central dans l’ascension de Ducati au rang de prétendant au titre. Pourtant, son départ intervient dans une saison contrastée : son coéquipier Marc Márquez se rapproche d’un nouveau titre, tandis que Bagnaia risque cruellement de ne pas pouvoir faire de véritables adieux en piste.

Lors du Grand Prix du Qatar, Ducati Lenovo n’a aligné que Márquez. L’équipe pourrait fêter un nouveau titre mondial sans voir Bagnaia effectuer ses derniers tours de course sous ses couleurs, ce qui ajoute une dimension poignante à la fin de l’ère Ducati de Bagnaia.

Portimão sera le premier test pour le retour de Bagnaia. Si le calendrier de sa guérison ne le permet pas, Valence sera sa dernière occasion de courir aux couleurs de Ducati.

Ensuite, s’il est médicalement apte, Bagnaia passera chez Aprilia pour les essais de fin de saison, ce qui marquera la fin définitive d’un partenariat déterminant dans l’histoire récente du MotoGP.

L’espoir de Tardozzi reste intact : « Pecco est un battant. Je veux le voir mettre son casque, démarrer sa moto et franchir la ligne d’arrivée une dernière fois en rouge Ducati. » Ce souhait ne tient pas seulement aux points du championnat, mais à l’hommage dû à un pilote qui a profondément façonné le succès actuel de Ducati.

Les jours à venir diront si l’esprit combatif de Bagnaia saura surmonter ce revers physique. D’ici là, Ducati et ses fans espèrent que cette union légendaire s’achèvera avec la dignité et le spectacle qu’elle mérite, sur la piste, et non sur une civière.