Mick Schumacher aimerait voir l'IndyCar organiser une manche de son championnat en Allemagne, avec Hockenheim et le Nürburgring comme principales possibilités.

L'IndyCar a déjà confirmé l'organisation d'une course à Barcelone en juillet 2027, une annonce particulièrement importante pour le quadruple champion de la discipline, l'Espagnol Alex Palou.

Hockenheim et le Nürburgring parmi les candidats

Ce rendez-vous pourrait également ouvrir la voie à d'autres manches européennes, même si aucune nouvelle destination n'a encore été officiellement annoncée. Pour Schumacher, qui contribue à renforcer l'intérêt du public allemand pour l'IndyCar depuis ses débuts dans le championnat, l'Allemagne représenterait une destination idéale.

« L'objectif ultime serait évidemment de ramener l'IndyCar en Allemagne, a déclaré le pilote de 27 ans, selon F1-Insider. Ce serait vraiment un beau projet. »

Schumacher a déjà identifié deux circuits susceptibles d'accueillir une éventuelle épreuve allemande. Le Nürburgring constituerait son choix de prédilection, mais il considère qu'Hockenheim pourrait offrir une solution plus facile à mettre en œuvre.

« Idéalement, ce serait évidemment au Nürburgring, a-t-il expliqué. Hockenheim serait probablement la solution la plus simple. Globalement, c'est le circuit qui présente le plus de potentiel pour accueillir l'IndyCar. »

Le fils de Michael Schumacher conserve également d'excellents souvenirs du tracé d'Hockenheim, où il avait décroché le titre de champion d'Europe de Formule 3 en 2018 : « Hockenheim a été un endroit important pour moi. C'est là que j'ai remporté le championnat de Formule 3. »

Un retour après plus de vingt ans d'absence ?

L'idée d'organiser une course américaine de monoplaces en Allemagne n'est pas totalement nouvelle. Le championnat CART, prédécesseur historique d'une partie de l'IndyCar actuel, avait déjà disputé des épreuves sur l'anneau de vitesse du Lausitzring en 2001 et 2003.

Depuis, l'Allemagne n'a plus accueilli de manche de cette catégorie. Un retour représenterait donc un événement important pour les amateurs allemands de sport automobile, particulièrement dans un contexte où la Formule 1 ne se rend plus régulièrement dans le pays.

Schumacher, qui poursuivra sa carrière avec Meyer Shank Racing en 2027, pourrait jouer un rôle dans la promotion d'un tel projet grâce à sa notoriété. Toutefois, ses déclarations expriment avant tout un souhait personnel. Aucune négociation officielle ni aucun projet concret concernant une course en Allemagne n'ont été confirmés par les organisateurs du championnat.

Pour l'instant, Barcelone reste donc le seul rendez-vous européen annoncé pour 2027. Mais avec l'intérêt grandissant pour l'IndyCar en Europe et la présence de Schumacher sur la grille, une éventuelle manche allemande pourrait devenir une piste à explorer dans les prochaines années.