Pedro Acosta a signé un contrat de sponsoring personnel avec la société de boissons énergétiques Monster, confirmé juste avant le Grand Prix du Qatar. Ce mouvement signale un changement majeur dans la carrière du jeune pilote.

L’annonce a été faite via un post sur les réseaux sociaux présentant des images en mer et un nouveau logo mêlant la silhouette d’un requin au nom d’Acosta. Cela a officiellement dévoilé Monster comme son sponsor personnel pour la saison à venir.

Fin de l’ère KTM et Red Bull

Depuis 2019, Acosta a couru sous les couleurs de KTM avec Red Bull comme sponsor clé à travers divers championnats. Cette saison marque la fin d’un partenariat de six ans avec KTM, incluant trois saisons dans la catégorie reine de MotoGP, alors que le talent originaire de Murcie se prépare à rejoindre l’équipe d’usine Ducati en 2027.

Malgré l’association de longue date avec Red Bull, l’entreprise autrichienne n’a jamais agi en tant que sponsor personnel d’Acosta. Son image était exclusivement liée aux accords d’usine de KTM.

L’ascension d’Acosta dans les classements a été fulgurante. Après avoir terminé deuxième de la Red Bull Rookies Cup en 2019 et l’avoir remportée en 2020, il a remporté le Championnat du Monde Moto3 en 2021 avec l’équipe Ajo KTM Red Bull.

Il a ensuite déménagé en Moto2 en 2022 avec la même équipe, remportant à nouveau le titre en 2023 grâce à un impressionnant total de sept victoires et 14 podiums. Ses débuts en MotoGP ont eu lieu en 2024 avec l’équipe satellite Tech3 KTM Red Bull avant d’être promu dans l’équipe d’usine de KTM la saison dernière.

Monster rejoint Ducati aux côtés de Márquez

Le nouveau contrat de parrainage personnel avec Monster place Acosta aux côtés du pilote vedette de Ducati, Marc Márquez, qui lui-même a mis fin à son accord personnel avec Red Bull pour rejoindre le constructeur italien. Le contrat de Márquez avec Ducati court jusqu’en 2028, tandis qu’Acosta s’est engagé pour un contrat de deux ans avec l’équipe.

Le partenariat Monster-Ducati est confirmé jusqu’en 2027. Les spéculations persistent quant à savoir si Red Bull pourrait finalement entrer dans le giron de Ducati, un scénario qui n’a pas encore été officiellement reconnu.

Cette alliance représente un bouleversement frappant dans le paysage des parrainages de boissons énergétiques au sein de la MotoGP, Acosta rompant ses liens passés avec Red Bull et s’alignant avec l’un de ses concurrents les plus féroces. Ce changement souligne le poids commercial croissant du jeune pilote alors qu’il se prépare à devenir une figure centrale des ambitions de Ducati en MotoGP.

Le contrat de parrainage d’Acosta avec Monster met non seulement en lumière son étoile montante, mais crée également les conditions d’un duel de marques de boissons énergétiques sur la grille, intensifiant les batailles hors-piste dans le paddock autant que l’action sur la piste.