Robert Kubica, vainqueur des 24 Heures du Mans 2025, a officiellement annoncé son départ du programme Hypercar de la Ferrari 499P n°83, engagée à titre privé par AF Corse, à l’issue de la saison 2026 du Championnat du monde d’endurance FIA. Ce départ marque un tournant important pour l’écurie italienne, qui s’apprête à aborder les prochaines saisons sans l’un de ses pilotes les plus marquants.

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Kubica a confirmé son départ alors que la saison 2026 du WEC s’achève à Monza, refermant ainsi le chapitre de son passage chez AF Corse. Le pilote polonais, qui a joué un rôle décisif en menant la Ferrari n°83 à la victoire sur la scène la plus prestigieuse de l’endurance mondiale, ne retrouvera pas son baquet l’an prochain. Cette décision soulève des questions quant à la prochaine étape de la carrière de Kubica, mais aussi quant à la stratégie d’AF Corse dans la catégorie Hypercar, où la concurrence est féroce.

Cette annonce illustre un moment charnière pour la structure AF Corse, qui s’est largement appuyée sur l’expérience et le talent de Kubica pour défier les équipes soutenues par des constructeurs. Son départ après la finale de Monza laissera un vide notable et obligera l’équipe à chercher de nouveaux talents ou à remanier sa line-up de pilotes avant la saison 2027.

La décision de Kubica de quitter le programme Ferrari n°83 après trois saisons, dont une victoire historique au Mans, reflète l’évolution de l’endurance et des trajectoires de carrière des pilotes. L’impact du pilote polonais sur l’équipe et sur le championnat demeure indéniable et ancre son héritage dans l’ère Hypercar du WEC.

Alors que le Championnat du monde d’endurance FIA touche à sa fin en Italie, le monde du sport automobile suivra de près les prochains pas de Kubica et la réaction d’AF Corse à ce départ très médiatisé. La finale de la saison 2026 à Monza ne marque pas seulement la fin de l’aventure de Kubica avec AF Corse : elle ouvre aussi un nouveau chapitre pour tous les acteurs de la bataille en Hypercar.