Les années passent, les éditions s’enchaînent, mais le scénario reste immuable sur le bitume du Ségala. Hier, la 7eᵉédition du rallye régional du Pays rignacois a rendu son verdict au terme d’une journée de course disputée sous une météo idéale et devant un public venu en masse. Avec plus de 160 équipages au départ, modernes, VHC et VHRS confondus, le spectacle a été total. Pourtant, à l’arrivée sur l’espace André-Jarlan, un sentiment de déjà-vu flottait dans l’air : le podium scratch 2026 est la copie conforme de celui de l’an dernier. Si l’adage populaire veut que l’on ne change pas une formule qui gagne comme le rappelait en amont de l’épreuve Guillaume Fayet, le président de l’ARVM, les pilotes ont visiblement décidé de ne pas changer non plus un podium qui gagne !

Au sommet de la hiérarchie, Ayrton Lechartier (copiloté par Valentin Augé sur Citroën C3 Rally2) a une nouvelle fois écœuré la concurrence en s’offrant une quatrième victoire consécutive à Rignac. Pourtant, la matinée avait débuté par une surprise de taille : dans l’ES 1, entre Colombiès et Belcastel, Simon Heinemann signait le scratch sur sa Škoda Fabia Evo, devançant Lechartier d’une seconde tout rond et Jérémie Turco de deux secondes et demie. Mais le réveil du triple tenant fut immédiat.

Dès l’ES 2 (Rignac – Anglars-Saint-Félix, 13,30 km), Lechartier frappait un grand coup en reprenant les commandes avec plus de cinq secondes d’avance sur Heinemann et huit sur Turco. L’après-midi tournait définitivement à la démonstration pour l’équipage de pointe. Lechartier signait à nouveau le meilleur chrono dans l’ES 3 (3’56’’1) devant Turco, tandis que Heinemann disparaissait du haut de la feuille de temps. Dans l’ultime secteur de Rignac – Anglars-Saint-Félix (ES 4), le leader enfonçait le clou en 7’51’’1, scellant son triomphe en 23’39’’1 au temps cumulé. Derrière lui, Jérémie Turco et Enzo Clamens (Citroën C3 Rally2) s’adjugeaient une superbe deuxième place à 20’’4, après s’être battus aux avant-postes tout au long de la journée. Pour la dernière marche du podium, l’inusable Jean-Michel Da Cunha, associé à Bastien Dumas, faisait encore parler la poudre au volant de sa Ford Escort Cosworth en groupe FRallyNat, terminant troisième à 42’’7.

Au pied du podium, Jérôme Soccol hissait sa vaillante Alpine A110 au 4ᵉ rang (+1’02’’3), devançant d’une courte tête Nicolas Marcillac (Alpine A110, +1’04’’1). Enfin, Philippe Jean et Laurence Pélamourgues complétaient ce tir groupé au 6eᵉ rang scratch sur leur Porsche 991 GT3 Cup (+1’10’’1).