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Kimi Antonelli conquistou o Mundial de Fórmula 1 de 2026 aos 20 anos.
O piloto italiano garantiu o título ao terminar em terceiro no GP do México, em 1º de novembro.
A conquista encerrou um intervalo de 73 anos sem um campeão da Itália na categoria.
O piloto da Mercedes chegou à etapa mexicana com vantagem suficiente para depender de um resultado entre os primeiros colocados.
O terceiro lugar assegurou matematicamente o título.
Max Verstappen venceu a corrida, com Lewis Hamilton em segundo e Antonelli em terceiro.
O pódio reuniu três gerações de pilotos e campeões mundiais.
Antonelli conquistou o título com 20 anos e 68 dias.
O recorde anterior de campeão mais jovem pertencia a Sebastian Vettel, que venceu o Mundial de 2010 aos 23 anos e 134 dias.
A diferença de mais de três anos torna a marca especialmente significativa.
O italiano chegou ao campeonato com expectativa elevada e confirmou o potencial ao longo da temporada.
Antes de Antonelli, o último piloto da Itália a conquistar o Mundial de Pilotos havia sido Alberto Ascari, em 1953, também após vencer a edição de 1952.
O intervalo de 73 anos tornou a conquista de 2026 um marco para o automobilismo italiano.
A Fórmula 1 teve outros pilotos do país nesse período, mas nenhum havia repetido o título de Ascari.
O trio que terminou nas primeiras posições soma 12 títulos mundiais:
Trata-se do pódio com mais campeonatos acumulados da história da categoria.
O resultado superou formações anteriores com 11 títulos.
O terceiro lugar foi suficiente para o italiano confirmar a conquista, enquanto Verstappen venceu a corrida e Hamilton ficou em segundo.
Antonelli tornou-se o terceiro italiano campeão mundial de Fórmula 1, depois de Giuseppe Farina, vencedor em 1950, e Alberto Ascari, campeão em 1952 e 1953.
O país esperava desde o último título de Ascari.
Além da precocidade, o resultado representa a volta de uma bandeira tradicional ao topo do Mundial de Pilotos.
A conquista também estabeleceu um novo recorde de idade e colocou Antonelli entre os nomes históricos da Fórmula 1, independentemente dos resultados das corridas que ainda faltam no calendário.
Manuel Dias