Charles Leclerc acredita que o desenho do Autódromo Hermanos Rodríguez contribuiu para o incidente com Lewis Hamilton na primeira volta do GP do México de Fórmula 1. Para o piloto da Ferrari, a presença de um muro na saída da curva 4 poderia ter evitado a disputa arriscada entre os companheiros de equipe.

Na corrida, Hamilton largou da pole position, enquanto Leclerc partiu em terceiro e rapidamente assumiu a segunda colocação. O monegasco tentou ultrapassar o britânico nas curvas iniciais, mas os dois passaram do ponto de frenagem na curva 4. Leclerc cortou a curva seguinte pela grama e assumiu a liderança, enquanto Max Verstappen aproveitou para superar Hamilton.

Punido com cinco segundos por ganhar vantagem ao sair da pista, Leclerc terminou em quarto. Hamilton cruzou a linha de chegada em segundo, atrás de Verstappen, e Kimi Antonelli completou o pódio.

Ao comentar o episódio, Leclerc defendeu mudanças nos circuitos para evitar situações semelhantes.

“Se houvesse um muro na saída da curva 4, nem Lewis nem eu teríamos arriscado tanto na frenagem."

O piloto também lembrou que o assunto já havia sido discutido entre os competidores durante a reunião de quinta-feira e acredita que o ideal seria adaptar os traçados para impedir que os pilotos obtenham vantagens ao assumir riscos excessivos.

O chefe da Ferrari, Fred Vasseur, também reconheceu que as características da pista mexicana favorecem esse tipo de situação, mas não considerou o traçado uma justificativa para o ocorrido. O francês lamentou principalmente a oportunidade perdida pela equipe, que tinha seus dois carros nas primeiras posições ainda no início da prova.

Vasseur destacou a evolução de desempenho da Ferrari nas últimas etapas e afirmou que esperava uma vitória após a dobradinha da equipe na curva 4. A frustração, segundo ele, não se limita aos pilotos, mas também envolve os cerca de dois mil funcionários que trabalham no projeto.