Enea Bastianini a terminé sixième lors des séances d’essai de vendredi à Lusail pour le Grand Prix du Qatar, s’assurant une place directe en Q2. Le pilote de Red Bull KTM Tech3 a emporté la forme qu’il a trouvée à Sepang le week-end dernier au Qatar, passant de la chaleur de la Malaisie aux exigences plus fraîches et à grande vitesse du circuit de Losail.

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Cinquième place à Sepang

Lors du GP de Malaisie, Bastianini a transformé un week-end difficile en une percée. Malgré une course Sprint compliquée, “La Bestia” a lancé agressivement l’événement principal, passant de la septième position sur la grille à la quatrième au premier virage, résultat d’un travail intensif de son équipe sur ses départs durant la nuit.

Affrontant des températures de piste atteignant près de 55 °C et une instabilité persistante à l’avant, l’Italien a navigué sur 20 tours et a évité plusieurs chutes. Il a capitalisé sur l’erreur de Marco Bezzecchi dans le dernier virage pour prendre la cinquième place, son deuxième meilleur résultat de la saison, ce qui le maintient dans le top 10 du championnat du monde MotoGP.

D’une lutte à la sixième place à Lusail

Le début de Bastianini au Qatar a reflété à la fois la lutte et le progrès. Lors de la séance FP1 de l’après-midi, avec des températures à 42 °C, il manquait de grip à l’arrière et subissait des glissades persistantes à l’arrière qui ébranlaient sa confiance dans les virages rapides de Lusail.

La séance nocturne a apporté un changement. Avec la température de la piste chutant de 10 °C, les ajustements de l’équipe ont porté leurs fruits. Positionné 16e avec seulement 13 minutes restantes, Bastianini a réalisé un dernier Time Attack sur des pneus tendres qui l’a placé en sixième position, une position traditionnellement occupée par Pedro Acosta de KTM.

En réfléchissant à la journée, Bastianini a reconnu les défis : “C’était une journée difficile, surtout au début, car il me manquait de grip à l’arrière. Je glissais constamment, avec l’arrière qui bougeait à l’entrée des virages, ce qui n’est pas utile sur un circuit avec autant de virages rapides où l’on a besoin de sécurité et de confiance.” Il a ajouté : “Nous avons continué à travailler et résolu certains problèmes ; la grande amélioration est venue avec le pneu tendre. Obtenir une entrée directe en Q2 est bon. Le problème était similaire ce matin et ce soir, donc si quelque chose fonctionne en Essai, cela peut fonctionner lors du Sprint demain.”

Le rythme de course reste une préoccupation

En regardant vers le rythme de course, il a noté des luttes continues : “Pour le rythme de course, il nous manque encore quelque chose. Nous devons continuer à travailler avec le pneu arrière moyen car ce sera le pneu de course. Je suis confiant, car nous avons déjà progressé avec le moyen au milieu de la séance. Nous allons dans la bonne direction, mais je veux être beaucoup plus proche car Ducati et Aprilia étaient très rapides dès le départ aujourd’hui.”

La capacité de Bastianini à faire fructifier l’élan de Sepang sur le tarmac de Lusail fait de lui un concurrent pour le GP du Qatar de cette année. Son mélange de pilotage agressif et d’adaptation technique souligne la compétitivité croissante de KTM Tech3 dans la catégorie reine.

Les résultats de la Pratique 1 de MotoGP au Qatar montrent la sixième place de Bastianini comme une déclaration d’intention pour le week-end, préparant un combat en Q2 sous les projecteurs de Lusail.