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Lando Norris n’a pas fui le sujet. Dans le paddock du Circuit des Amériques, à Austin, le pilote britannique est revenu sur l’accrochage qui l’a opposé à son coéquipier Oscar Piastri lors de la course sprint de Singapour. Sa réponse, rapportée par Formula1.com, tient en une ligne de conduite : chez McLaren, on continue de se battre, mais plus question de s’accrocher.
La mise au point intervient après ce choc. L’incident de Marina Bay, provoqué par une attaque manquée de Norris pour doubler son équipier, alors classé quatrième, avait coûté huit points précieux à l’écurie au classement des constructeurs. De quoi alimenter les discussions internes sur un possible encadrement des duels entre les deux hommes.
Le message se veut rassurant pour la suite du championnat. « Non, nous sommes toujours autorisés à nous battre l’un contre l’autre, mais bien sûr il ne doit y avoir aucune collision, c’est à éviter à tout prix », a déclaré le pilote McLaren, selon Formula1.com.
C’est une façon de répondre au débat interne sur d’éventuelles consignes d’équipe strictes, relancé par l’accrochage de Singapour. Norris n’annonce aucune nouvelle règle : il rappelle la ligne rouge, celle du contact entre deux monoplaces de la même écurie.
Le Britannique insiste avec fermeté : tout nouvel accrochage entre les deux McLaren est absolument interdit, tandis que la bagarre en piste reste ouverte.
Le contexte ne laisse guère de place à l’improvisation. McLaren dispute le championnat du monde des constructeurs contre Red Bull et Mercedes en cette fin d’exercice, rappelle Nextgen-Auto.com. Dans cette lutte serrée, les huit points perdus à Singapour pèsent déjà dans la balance.
Le Grand Prix des États-Unis constitue la 18e manche de la saison 2026 de Formule 1. Le tracé du Circuit des Amériques mesure 5,513 kilomètres et compte 20 virages, un terrain où les deux équipiers devront concilier vitesse pure et discipline d’équipe.
Le programme du week-end texan est connu : les essais libres et les qualifications du Grand Prix des États-Unis se déroulent du vendredi 23 au dimanche 25 octobre 2026 sur le Circuit des Amériques à Austin.