La décision, officialisée ce lundi au lendemain du Grand Prix de São Paulo, remporté par la McLaren de Lando Norris mais peu probant pour Piastri, a été prise d'un commun accord entre les différentes parties.

Cette séparation marque la fin d'une association particulièrement importante dans la carrière du pilote McLaren, dont l'arrivée en Formule 1 avait été largement facilitée par l'ancien pilote Red Bull.

Depuis ses premiers pas internationaux

Dans un communiqué, Piastri a tenu à remercier ses désormais anciens représentants pour leur accompagnement : « Leurs conseils ont été inestimables, particulièrement lorsqu'il a fallu gérer les débuts de ma carrière en Formule 1. »

Webber avait commencé à travailler avec son jeune compatriote en 2019, avant son ascension spectaculaire dans les catégories de promotion, à commencer par l'Eurocup en FR. Piastri avait ensuite remporté successivement les championnats de Formule 3 en 2020 et de Formule 2 en 2021, confirmant son statut de grand espoir du sport automobile.

Malgré ces performances, Alpine, qui soutenait alors sa carrière, n'avait pas réussi à lui trouver un volant de titulaire pour la saison 2022. C'est dans ce contexte que Webber avait joué un rôle déterminant dans son avenir.

Un transfert décisif vers McLaren

Alors qu'Alpine souhaitait conserver Piastri et envisageait notamment de le placer chez Williams dans le cadre d'un prêt, Webber avait privilégié une autre solution grâce à ses bonnes relations avec le team principal de McLaren Andreas Seidl, qu'il avait connu chez Porsche. Profitant des failles dans la gestion contractuelle du pilote par Alpine, il avait négocié un accord avec McLaren pour la saison 2023.

Ce transfert, réalisé à la place de Daniel Ricciardo, avait provoqué une importante controverse dans le paddock. Il avait néanmoins permis à Piastri d'obtenir directement un volant dans une écurie compétitive, plutôt que de poursuivre son attente ou de débuter dans une équipe de fond de grille.

L'Australien avait rapidement confirmé son potentiel, décrochant ses premiers podiums dès sa saison de débutant. Ses premières victoires avaient suivi en 2024, avant qu'il ne se retrouve engagé dans la lutte pour le titre mondial en 2025, finalement remporté par son équipier Lando Norris. En mars 2025, son équipe de management avait également négocié une prolongation de contrat pluriannuelle avec McLaren.

Prise de recul

Pourtant, les relations professionnelles entre Piastri et ses représentants avaient commencé à évoluer cette saison. Alors que Webber était auparavant régulièrement présent dans le paddock aux côtés de son protégé, son implication sur les circuits avait été considérablement réduite en 2026.

Lors des essais de présaison, Piastri avait présenté ce changement comme un simple ajustement de leur organisation : « Nous avons simplement pris un peu de recul, c'est tout. »

Cette évolution intervient également après une saison 2025 durant laquelle certaines décisions de McLaren concernant la gestion de la rivalité entre Piastri et Norris avaient suscité la frustration de Webber. L'ancien pilote avait notamment exprimé des réserves sur plusieurs choix de l'équipe et sur les explications apportées concernant la baisse de performance de Piastri en fin de championnat.

De commun accord

Dans son communiqué, Webber a insisté sur le caractère consensuel de la décision : « Après avoir réduit notre présence sur les circuits cette saison, nous avons collectivement convenu que le moment était approprié pour mettre fin à notre accord de management. Cela permettra à Oscar de poursuivre sa progression avec une nouvelle structure de management, tandis que nous pourrons nous consacrer à de nouveaux projets. »

Pour Piastri, cette décision ouvre un nouveau chapitre de sa carrière, alors qu'il reste engagé avec McLaren sur le long terme. L'identité de ses futurs représentants n'a pas encore été précisée.

Après sept années de collaboration, l'Australien et Mark Webber prennent donc des chemins différents, mettant un terme à un partenariat qui aura largement contribué à faire de Piastri l'un des pilotes les plus prometteurs de sa génération.