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Pecco Bagnaia contraint à l’abandon après une panne moteur lors du sprint MotoGP d’Australie.
A rider in red Ducati Lenovo leathers and helmet leans through a corner on a red Ducati MotoGP bike at Phillip Island, Australia.
Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo Team MotoGP GP Australia 2026 (circuit Phillip Island) 23-25/10/2026 photo: Michelin

Le cauchemar australien de Pecco Bagnaia s’est intensifié alors qu’une défaillance mécanique a contraint la star de Ducati à abandonner la course Sprint de MotoGP à Phillip Island, aggravant une saison 2026 désastreuse. Après avoir raté le passage en Q2 en raison d’une erreur stratégique de pneus dans des conditions de qualification humides, Bagnaia a commencé depuis l’arrière de la grille, pour être rapidement mis sur la touche lors de la Sprint, invisible aux caméras de télévision. Les difficultés du double champion du monde continuent de s’accumuler, sa forme et sa confiance n’étant nulle part proches des niveaux attendus d’un pilote de son calibre.

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La journée de Bagnaia a commencé à se défaire lors de la séance de qualification, où un mauvais jugement sur le choix des pneus l’a laissé coincé à l’arrière de la grille. L’Italien a reconnu l’erreur et les conditions de piste imprévisibles, déclarant : « Malheureusement, j’ai eu un petit problème et j’ai dû abandonner. Ces choses arrivent. Nous avons fait une erreur stratégique en choisissant les mauvais pneus en qualification. Cela peut arriver car les conditions sont difficiles à interpréter, surtout quand on est le premier sur la piste. » Malgré ce revers, Bagnaia est resté réaliste quant à ses perspectives, admettant : « Je pense que j’aurais pu atteindre la Q2, mais cela n’aurait pas changé ce qui s’est passé dans la course. »

L’évaluation franche de l’Italien met en lumière la crise persistante au sein de son garage. Il a révélé que, que la piste soit humide ou sèche, son rythme reste inchangé et insuffisant pour rivaliser à l’avant. « Peu importe si c’est humide ou sec. Ma vitesse est la même dans les deux conditions. Je suis au milieu du peloton et honnêtement, je ne peux pas espérer finir dans le top cinq. Mon objectif est de terminer entre la neuvième et la douzième place ; c’est un objectif réaliste et c’est ce pour quoi je dois m’efforcer, » a expliqué Bagnaia avant l’événement principal de dimanche.

Cette admission brutale d’un pilote autrefois considéré comme un vainqueur de course régulier souligne l’ampleur de ses luttes cette saison. Des problèmes mécaniques, des erreurs stratégiques et un manque de rythme de course ont transformé sa campagne en une bataille incessante. Avec le Grand Prix d’Australie qui approche, Bagnaia fait face à la tâche redoutable de récupérer des points dans des conditions météorologiques difficiles et une concurrence rude.

L’abandon de Bagnaia lors de la course Sprint laisse Ducati et les fans se demander combien de temps il lui faudra pour retrouver sa forme précédente. Alors que la pluie menace de tomber à nouveau dimanche, la pression va s’intensifier pour que Bagnaia livre une performance capable d’arrêter cette spirale descendante. La question de savoir s’il peut sauver des points du chaos à Phillip Island reste une préoccupation pressante pour l’équipe Ducati Lenovo.

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