Favorit Ferrari bleibt im Qualifying zum Grand Prix der USA unter den Erwartungen, und so gewinnt Antonelli im spannenden Pole-Duell gegen Verstappenhat in Austin seinen ersten WM-Matchball, und im Qualifying zum Grand Prix der USA 2026 hat er zumindest mal seinen Teil dazu beigetragen, den Sack unter Umständen schon am Sonntag zuzumachen.

Denn der Mercedes-Pilot sicherte sich die Poleposition auf dem Circuit of The Americas , vor den beiden Red-Bull-FahrernIm alles entscheidenden Q3-Run erzielte Verstappen zunächst Bestzeit im ersten Sektor, 0,047 Sekunden vor Antonelli. Doch Verstappen unterlief dann ein Fehler im Mittelsektor, und so konnte sich Antonelli ebenfalls einen Schnitzer leisten.

"Deine erste Runde war gut genug", gratulierte Renningenieur Peter Bonnington zur Pole. Hadjar, der sich zuletzt schwergetan hatte mit dem verbesserten Red Bull, fuhr im zweiten Versuch überraschend auf Platz 3, vorNach dem ersten Run führte Antonelli mit einer Bestzeit von 1:34.035 Minuten. Der WM-Leader hatte 0,179 Sekunden Vorsprung auf Verstappen, der am Boxenfunk über zu wenig Grip klagte. Und die nach drei Trainingsbestzeiten favorisierten Ferraris lagen auf P4/6.

"Dass der Kimi jetzt vorne steht, damit hat keiner gerechnet. Auch wir nicht", räumte Formel-1-Experte Mathias Lauda in der Live-Übertragung vonlag nach dem ersten Q3-Run vor ihm auf Platz 9, und das war für Red Bulls B-Team das Wunschergebnis. Denn Lindblad muss in der Startaufstellung ohnehin um fünf Positionen nach hinten, und Lawson hätte gegen die vier Topteams sowieso keine Chance gehabt.

Also war es aus Teamsicht besser, Lindblad P9+5 finishen zu lassen als P10+5 - und bei Lawson die Reifen zu sparen. Antonelli, Russell und Piastri nahmen Q1 zunächst mit gelben Mediumreifen in Angriff, und lagen damit nach ihrer ersten Runde auf den Positionen 9, 10 und 13. Offenbar war der Soft im Qualifyingtrimm zunächst um rund eine Sekunde schneller als der Medium. Leclerc hatte jedenfalls eine erste Bestzeit von 1:35.200 Minuten aufgestellt und lag damit 0,924 Sekunden vor Antonelli.

Doch der Medium war damit noch nicht am Ende: Piastri fuhr eine zweite schnelle Runde und schob sich sechs Minuten vor Schluss auf Platz 7. Und auch Antonelli drehte eine weitere Runde, mit der er sich nach Bestzeit im ersten und zweiten Sektor sogar auf Platz 5 verbessern konnte. Russell war nach seiner zweiten Runde Achter, Piastri jetzt immerhin noch Neunter. Und alle drei hatten sich einen frischen Satz Softreifen gespart.

, weil ihm seine erste Runde wegen Überfahrens der weißen Tracklimits gestrichen worden war. Auf den letzten Drücker verbesserte er sich aber noch auf eine Zeit von 1:35.969 Minuten, 0,071 Sekunden hinter TeamkollegeBestzeit fuhr am Ende noch Norris in 1:35.029 Minuten, 0,171 Sekunden vor Leclerc und 0,186 Sekunden vor Verstappen. Hülkenberg setzte in Q1 seine starke Form aus dem dritten Freien Training fort und belegte Platz 9.

In Q2 leistete sich dann keiner mehr taktische Spielchen mit dem Medium, und als die Hosen runtergelassen wurden, legte erstmal Verstappen eine Bestzeit von 1:34.471 Minuten vor. Damit führte er nach dem ersten Run 0,068 Sekunden vor Norris, 0,285 vor Antonelli und 0,309 vor Russell. Die bis dahin favorisierten Ferraris lagen auf gebrauchten Reifen nur auf den Plätzen 5 und 7 .

"Ich bin überrascht, wie weit die Ferraris jetzt weg sind", kommentierte Lauda im Live-Broadcast vonNoch keine Zeit hatte nach dem ersten Run Gabriel Bortoleto , dem wegen Tracklimits hintereinander gleich zwei Runden gestrichen wurden. In seinem Fall irrelevant, weil er wegen Komponententauschs ohnehin mit einer Gridstrafe vorbelastet ist. Hülkenberg hingegen lag als Achter weiterhin auf Top-10-Kurs.

Im zweiten Run konnte Audi auf der langen Gerade im Mittelsektor eine Windschattentaktik für den Deutschen versuchen, doch obwohl Bortoleto seinen Teamkollegen zog, blieb Hülkenberg im Mittelsektor hinter seiner davor erzielten Zeit zurück und schaffte auch auf die gesamte Runde keine Verbesserung. Damit rutschte Hülkenberg noch aus den Top 10, weil beide Racing Bulls und Gasly seine Zeit unterboten. Gasly wurde am Ende Elfter, 0,022 Sekunden hinter Lawson, und Hülkenberg belegte mit exakt 0,100 Sekunden Rückstand auf P10 Rang 12.

Darüber hinaus schieden in Q2 auch Bortoleto, Franco Colapinto , Alonso und Die Bestzeit sicherte sich Leclerc, der sich mit frischen Softs auf 1:34.198 Minuten steigern konnte, 0,080 Sekunden vor Antonelli und 0,107 Sekunden vor Russell. Verstappen rutschte noch auf Platz 4 ab. Mit Norris auf P5 lagen alle vier Topteams vor dem großen Finale innerhalb von 0,341 Sekunden.macht die Formel 1 Station in Texas.

Die anspruchsvolle Strecke mit ihren schnellen Kurvenkombinationen, deutlichen Höhenunterschieden und der markanten Bergauf-Passage zur ersten Kurve gehört seit 2012 zum Formel-1-Kalender. Anders als in den vergangenen drei Jahren wird 2026 in Austin kein F1-Sprint ausgetragen. Der Grand Prix startet am Sonntag um 21:00 Uhr deutscher Zeit . Zu beachten ist die Zeitumstellung in Europa in der Nacht auf Sonntag, durch die sich der Zeitunterschied zu Texas von sieben auf sechs Stunden verkürzt.

, ServusTV und im SRF übertragen ( Seite neu laden: Dieser Trainingsbericht wird laufend aktualisiert. Erst wenn dieser Hinweis verschwunden ist, sind keine weiteren Updates mehr geplant. Omoda 4 EV: Neues Elektro-SUV kommt 2027 mit 67-kWh-AkkuZeekr 7X Facelift: Stärkere Antriebe und bis zu 450 kW Ladeleistung im Modelljahr 2027

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