(Motorsport-Total.com) - Wie geht es 2027 mit Nicki Thiim weiter? Wie der 37-jährige Däne auf Instagram mitteilt, läuft sein Aston-Martin-Werksvertrag mit Saisonende aus. "Von Daytona bis Portimao war es ein unglaublicher Weg mit euch und Aston Martin - mit großen Siegen, historischen Momenten in der DTM bis zu großen Rückschlägen", schreibt Thiim und bedankt sich bei seinen Fans für die Unterstützung in der Saison 2026.

Nach dem Saisonfinale der GT-World-Challenge Europe (GTWCE) in Portimao sei es nun Zeit, eine Auszeit zu nehmen. "Jetzt, wo ich auf dem freien Markt bin, schauen wir mal, was 2027 bringt", kündigt Thiim an, dass seine Zukunft aktuell ungeklärt ist - und bezeichnet sich im englischen Originaltext selbst als "free Agent".

Aber was bedeutet das? Der von Dennis Rostek gemanagte Thiim unterzeichnete zuletzt Ende 2023 einen neuen Aston-Martin-Vertrag, der damals langfristig angelegt war. Offenbar handelte es sich um einen Dreijahresvertrag.

Geht Nicki Thiim 2027 in sein Aston-Martin-Jubiläumsjahr?

Laut Informationen von Motorsport-Total.com ist aktuell noch nicht zu 100 Prozent sicher, ob der Routinier auch bei seinem bisherigen Arbeitgeber bleiben wird. Ein Abschied wäre allerdings eine große Überraschung - und gilt als äußerst unwahrscheinlich.

Thiim zählt seit 2013 zum Aston-Martin-Werkskader und würde 2027 bereits seine 15. Saison infolge für die britische Traditionsmarke absolvieren. 2026 feierte er in der DTM in seinem ersten Jahr mit dem Aston Martin Vantage GT3 Evo mit zwei Siegen, drei Podestplätzen und drei Polepositions den Durchbruch. Und er wurde Halbzeit-Champion, auch wenn er in der zweiten Saisonhälfte nicht mehr über Platz sieben hinauskam.

Der DTM-Titel ist Thiims erklärtes Ziel für den Rest seiner Karriere. Denn der Sohn von Ex-DTM-Champion Kurt Thiim hat bereits Siege bei den 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und in Spa-Francorchamps gefeiert - und wurde bei den 24 Stunden von Le Mans und in der Langstrecken-WM WEC GT-Klassensieger.

"Hoffe auf nächstes Jahr, weil wir haben unheimlich viel gelernt"

Der Meistertitel in seiner erklärten Lieblingsserie fehlt ihm noch. Dass er bereits 2026 in seinem ersten gemeinsamen DTM-Jahr mit der Comtoyou-Truppe um den Titel mitfahren würde, hatte er laut eigenen Angaben "überhaupt nicht erwartet". Stattdessen war er von einem "Lehrjahr" ausgegangen.

"Dieses Jahr muss man das große Bild anschauen", meinte Thiim am Sachsenring im Gespräch mit Motorsport-Total.com. "Das ist nur das zweite Jahr für sie und das erste Jahr für mich in diesem Auto."

"Und wenn man überlegt: Mercedes fährt hier zehn Jahre rum mit der gleichen Kiste, Porsche auch. Deswegen hoffe ich auf nächstes Jahr, weil jetzt haben wir unheimlich viel gelernt - und dann könnte es wieder interessant werden."

Riskiert Thiim noch einen Fahrzeugwechsel?

Zudem bezeichnet Thiim Aston Martin gerne als "Familie" - und kaum ein Pilot kennt den Vantage GT3 Evo so gut wie er. Das dürfte auch ein Grund gewesen sein, warum es 2026 nach schwierigen DTM-Jahren im Lamborghini Huracan GT3 deutlich besser lief: Thiim bestritt dieses Jahr mit Comtoyou insgesamt 18 Rennen - und wurde neben Platz sechs in der DTM-Gesamtwertung in der GTWCE-Langstreckenserie gemeinsam mit Teampartner Mattia Drudi Vizemeister.

Auch das spricht ganz klar für einen Aston-Martin-Verbleib, denn sonst müsste sich Thiim 2027 erneut an ein neues Fahrzeug gewöhnen.