Joan Mir, der MotoGP-Weltmeister von 2020, wird den Großen Preis von Katar aufgrund wiederkehrender Sehprobleme, die mit einer anhaltenden Krankheit verbunden sind, verpassen. Mir gab die Erkrankung erst bei seiner Rückkehr in den Wettbewerb in Malaysia bekannt, wo er das Rennen nach verschwommenem Sehen während des Rennens aufgab.

Der Rückzug des Spaniers hinterlässt eine erhebliche Lücke im MotoGP-Feld in Lusail.

Honda wendet sich Berichten zufolge an den World Superbike-Fahrer Jake Dixon, um Mirs Platz beim Rennen in Katar zu füllen, obwohl die Honda Racing Corporation den Schritt noch nicht offiziell bestätigt hat. Dixon, der mit HRC-Maschinen in der WorldSBK fährt, wird voraussichtlich für dieses Event in die MotoGP aufsteigen, was einen seltenen Übergang zwischen den beiden wichtigsten Motorrad-Rennserien markiert.

Ein geschwächtes Feld in Lusail

Das Rennwochenende in Katar ist bereits von einem ungewöhnlich geschwächten Feld betroffen. Yamaha gab nach dem Großen Preis von Malaysia seinen Rückzug aus der Veranstaltung bekannt und verhängte eine unternehmensweite Reisebeschränkung in den Nahen Osten angesichts der anhaltenden geopolitischen Spannungen nach den US-amerikanischen und israelischen Aktionen gegen den Iran im Februar. Diese Entscheidung reduziert das übliche MotoGP-Teilnehmerfeld von 22 Fahrern weiter.

Gresini Racing sieht sich eigenen Rückschlägen gegenüber, da beide Vollzeitfahrer ausfallen. Alex Marquez erholt sich von einer Schulteroperation, die nach Malaysia durchgeführt wurde, während Fermin Aldeguer mit einer gebrochenen Hand, die er in Indonesien erlitten hat, weiterhin ausfällt.

Gresini wird den WorldSBK-Vizemeister Iker Lecuona auf ihrer einzigen Desmosedici in Lusail einsetzen. Mit Dixon, der Mir ersetzt, wird das Feld an diesem Wochenende zwei Ersatzfahrer aufweisen.

Martin steht vor Rückkehr

Das aktuelle Feld wird auf nur 18 Fahrer schrumpfen, darunter Trackhouse Aprilias Raul Fernandez und Jorge Martin. Martin hat die letzten beiden Rennen in Australien und Malaysia aufgrund eines gebrochenen Fingers, den er sich in Mandalika zugezogen hat, und eines gebrochenen Handgelenks aus Australien verpasst, und er beabsichtigt, in Katar zu starten.

Seine Rückkehr wird nach einer herausfordernden Genesungsphase genau überwacht.

Mirs Sehprobleme und die daraus resultierende Abwesenheit heben die körperlichen Belastungen hervor, die MotoGP-Fahrer ertragen, während das Fehlen wichtiger Konkurrenten und der Rückzug von Herstellern die Auswirkungen externer Faktoren auf den globalen Kalender des Sports unterstreichen. Die Anwesenheit von Ersatzfahrern wie Dixon und Lecuona wird dem Rennen in Katar ein unvorhersehbares Element hinzufügen, während die Teams versuchen, sich unter außergewöhnlichen Umständen anzupassen.