Der Katar-Grand-Prix ist jetzt die größte Frage in der MotoGP. Berichten zufolge haben die Fahrer stark gegen eine Teilnahme gestimmt und rechtliche Briefe an ihre Teams gesendet, während Carlos Ezpeleta nach Doha reist, um Garantien zu erhalten. Marc Marquez führt Jorge Martin nach einem abgesagten Finale in Phillip Island mit zehn Punkten an, und Martin kämpft gegen die Zeit, um mit einem gebrochenen Radius in Sepang zu sein.

Katar: Die Fahrer wehren sich

Laut dem Journalisten Simon Patterson von The Race haben die Fahrer in einer vertraulichen Sitzung in Phillip Island mit etwa 15 zu 5 gegen ein Rennen in Katar gestimmt. Ein Anwalt hat daraufhin Briefe an alle Teams gesendet, in denen steht, dass die Fahrer nicht bereit sind zu fahren. Ziel ist es, Dorna's Aussage zu umgehen, dass sie „keinen Vertrag mit den Fahrern“ habe. Patterson sagte, die Fahrer hätten „diese Briefe an die Teams geschickt, um sie in Bewegung zu setzen“. Die Abstimmung ist nicht offiziell bestätigt. Berichten zufolge wird von Ducati, Yamaha und Honda erwartet, dass sie gegen die Durchführung des Rennens Einspruch erheben. Weiterlesen | Weiterlesen

Dorna sagt, dass das Rennen, das für den 6. bis 8. November geplant ist, stattfinden wird und nicht ersetzt wird, wenn es abgesagt wird. Der stellvertretende CEO Carlos Ezpeleta fliegt diese Woche nach Doha, um Garantien zu suchen. Das Rennen wurde ursprünglich wegen des Iran-Konflikts von April verschoben, und die Regierungen haben die Reisehinweise nach den Huthi-Angriffen auf die saudische Zivilinfrastruktur verschärft. Die Fahrer wollen Antworten zu Evakuierungsplänen, Luftraumsperrungen und sicherer Rückführung. Massimo Rivola von Aprilia fasste die Position der Teams zusammen: „Wenn der Veranstalter uns sagt, dass die Bedingungen aus sicherheitstechnischer Sicht für uns zum Wettkampf geeignet sind, machen wir es einfach.“ Weiterlesen

Davide Tardozzi von Ducati verteidigte Marquez, der seiner Meinung nach nicht abgelehnt hat zu fahren, sondern um einen Sicherheitsplan gebeten hat. „Marc ist der Einzige, der den Mut hat, sich zu äußern und zu versuchen, zu vermitteln“, sagte er. Er fügte hinzu, dass die Fahrer Angestellte der Teams sind, die die Verträge mit den Organisatoren halten. Weiterlesen Der Streit hat auch die Diskussion über eine unabhängige Fahrervereinigung neu entfacht, und Francesco Bagnaia äußerte Frustration über das Fehlen von Konsultationen mit den Fahrern bezüglich der Absagen in Australien. Weiterlesen

Der Titelkampf nach Phillip Island

Martin kam mit zwei Punkten Vorsprung und holte die Pole mit fast 1,5 Sekunden Abstand. Er stürzte in der achten Runde des Sprints, während er Marquez verfolgte, der gewann und einen Vorsprung von zehn Punkten nahm. Die Absage am Sonntag frierte die Gesamtwertung ein: Marquez 365, Martin 355, Marco Bezzecchi 315. Mat Oxley nannte es „das beste Sprint-Rennen, das man sich wünschen kann“, während Neil Hodgson Martin als „gierig“ empfand. Weiterlesen Der Crash MotoGP Podcast fragt sich auch, ob Marquez‘ frühere Kommentare zu Teamordnungen auf Martin gewichtet haben. Weiterlesen

Aprilia’s Reaktion war gemischt. Rivola sagte, Bezzecchi, der von Platz neun auf vier im Sprint kam, „ist ein bisschen sauer“ und dass „Jorge glücklich ist“. Er bedauerte auch, dass „das letzte Brüllen auf Phillip Island ein besseres Ende verdient hätte“. Weiterlesen Tardozzi denkt, dass Aprilia Pech hatte und dass Bezzecchi, der 50 Punkte zurückliegt, „das Potenzial hat, jedes Rennen zu gewinnen“. Weiterlesen Franco Morbidelli, 16. mit 59 Punkten, bedauerte, die Chance verpasst zu haben, vor dem Publikum zu fahren. Weiterlesen

In Moto2 behält Manuel González einen Vorsprung von 5,5 Punkten über Izan Guevara. Er sagte: „Ein Rennen weniger ist ein Risiko weniger“. Weiterlesen

Sepang: Kann Martin fahren?

Ein CT-Scan in Melbourne zeigte, dass der Radiusbruch nicht verschoben ist, daher ist keine Operation geplant. Martin flog nach Kuala Lumpur, wo ein örtlicher Physiotherapeut einen zweiphasigen Plan von Aitor Tomás verfolgt: zuerst Kryotherapie und Massage, dann Magnetotherapie. Alpinestars hat seinen rechten Handschuh angepasst. Das medizinische Team unter der Leitung von Dr. Ángel Charte wird ihn am Donnerstag beurteilen. Weiterlesen Tomás kommt am Dienstag ins Camp. Weiterlesen

Rivola ist vorsichtig und bezeichnet eine Rückkehr als „sehr, sehr schwierig“ und fügt hinzu, dass die Geschichte zwischen Aprilia und Martin „es verdient, auf die bestmögliche Weise zu enden“. Mehr erfahren

Markt und Regeln 2027

• Fabio di Giannantonio fordert minimale Testfahrten für alle Fahrer auf den 850cc Motorrädern und Pirelli-Reifen. Er sagt, neun Fahrer hätten die Reifen noch nicht ausprobiert, und dass „die erfahrenen Fahrer überhaupt keine Experten sein werden“. Mehr erfahren
• Augusto Fernandez, der bei Pramac Yamaha einspringt, sagt, dass sich das 850cc-Prototyp von Yamaha „wie ein Markenwechsel anfühlt“. Mehr erfahren
• Johann Zarco unterstützt Hondas Entscheidung, Diogo Moreira anstelle des Rookies David Alonso für den Werksitz neben Fabio Quartararo zu wählen. Mehr erfahren
• Pedro Acosta, der zur Werks-Ducati wechselt, sagt, er „hätte auf einer Ducati im Jahr 2026 nicht gut abgeschnitten“, angesichts seiner Frustration bei KTM. Mehr erfahren

Abschiede und Fußnoten

Casey Stoner schrieb, dass es „mein Herz bricht“, Phillip Island auf diese Weise zu verlassen. Der australische GP zieht 2027 nach Adelaide um. Mehr erfahren Jack Miller, der 2027 zu World Superbike mit Yamaha wechselt, sagte: „Du weißt wirklich, wie man das Herz eines Kerls bricht.“ Mehr erfahren

Acosta stuft Marquez auf eine Stufe mit Valentino Rossi ein: „Sie sind die beiden besten aller Zeiten.“ Weiterlesen Marquez sagt, er sei nicht „die Zukunft von Ducati“ und beurteilt seinen Rücktritt nach 70 % seiner körperlichen Leistungsfähigkeit. Weiterlesen Bezzecchi hält jetzt sechs Streckenrekorde, einen mehr als Marquez. Aprilia besitzt 11 der 22. Weiterlesen

Was man morgen beobachten sollte

• Tomás tritt am Dienstag in Kuala Lumpur in Martins Camp ein, um mit der praktischen Behandlung zu beginnen.
• Ezpeletas Gespräche in Doha in dieser Woche und wie die Teams auf die Briefe der Fahrer reagieren.
• Martins Fitnesscheck am Donnerstag, vor dem Wochenende in Sepang, das am Freitag beginnt.

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