Max Verstappens unübertragener Teamfunk während des Mexikanischen Grand Prix zeigt seinen Zorn darüber, dass Charles Leclerc nach einem Verstoß gegen die Streckenlimits keine Position aufgegeben hat. Er bezeichnete die Situation als „f**king Witz.“

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Verstappen sicherte sich seinen dritten Sieg der Formel-1-Saison 2026 in Mexiko, nach Siegen in Malaysia und Singapur. Er war wütend, als Ferraris Leclerc die Kurve bei Turn 4 schnitt und es versäumte, die Führung abzugeben.

Leclerc erhielt schließlich eine Fünf-Sekunden-Strafe für das Erlangen eines dauerhaften Vorteils. Verstappen war sich sicher, dass die Strafe unzureichend war und forderte sofortige Maßnahmen von der Rennleitung.

Radio-Wut über Leclercs Strafe

In der ersten Runde war Verstappens Teamfunk deutlich: „Ja, Charles muss diese Position abgeben. Position jetzt oder Strafe.“ Sein Renningenieur, GianPiero Lambiase, bestätigte die Forderung, aber Verstappen blieb hartnäckig und unterstrich die Ungerechtigkeit der Situation.

„Wenn ich in Führung wäre, hätte ich bis jetzt schon eine Strafe gehabt. Was für ein f**king Witz,“ ließ Verstappen in Runde 3 seinem Unmut freien Lauf.

Die endgültige Entscheidung der Rennkommissare, eine Fünf-Sekunden-Strafe zu verhängen, kam mit einem Vorbehalt: Leclercs Vorteil wurde dadurch gemildert, dass Lewis Hamilton während des Vorfalls ebenfalls von der Strecke abkam. Der Bericht der Rennkommissare stellte klar: „Die Basisstrafe beträgt 10 Sekunden. Allerdings ist zu berücksichtigen, dass Fahrzeug 44 ebenfalls auf der Innenseite von Fahrzeug 16 von der Strecke abkam und dies früh in der ersten Runde geschah.“

Verstappens Unglauben war offensichtlich, als er fragte, ob alle neuen Strafen 10 Sekunden betragen sollten.

Safety-Car und rote Flagge

Später im Rennen sah sich Verstappen einer weiteren Herausforderung gegenüber, als ein Safety-Car eingesetzt wurde, kurz nachdem er die Boxeneinfahrt passiert hatte. Der hektische Austausch mit Lambiase offenbarte seine Frustration: „Nein, kann ich nicht! Ich bin an der verdammten Boxeneinfahrt vorbei!“

Trotz seiner Proteste erlaubte der Eingriff des Safety-Cars und die anschließende rote Flagge allen Fahrern einen kostenlosen Reifenwechsel. Verstappen konnte seine Führung behaupten und Hamilton abwehren.

Ruhigere Kommunikation nach der Flagge

Nach dem Rennen lockerte sich die Atmosphäre in den Teamkommunikationen etwas. Lambiase lobte Verstappen und sagte: „Hast einen sehr kühlen Kopf bewahrt, Max. Ein weiterer großartiger Tag im Büro. Gut gemacht, Kumpel.“

Red Bull-Teamchef Laurent Mekies fügte hinzu: „Unglaubliche Fahrt, Max, einfach unglaubliche Fahrt. Du hast heute alle übertroffen. Es spielte keine Rolle, Safety-Car, rote Flagge, alles, weich, medium. Gut gemacht, Kumpel. Was für eine totale Kontrolle.“

Verstappen antwortete und erkannte den erforderlichen Kampf an: „Ich musste dafür kämpfen. Definitiv einer der härtesten! Aber es macht es umso süßer, also ja, wirklich gute Arbeit. Ein weiterer Sieg.“

In der Zwischenzeit feierte Kimi Antonelli einen historischen Meistertitel und teilte das Podium mit Verstappen, ein Höhepunkt, den Lambiase feststellte: „Max, Kimi hat das Podium mit dir geteilt und wurde heute ebenfalls zum Champion gekrönt.“ Verstappen antwortete herzlich: „Ja. Sehr schön, das. Das war eine unglaubliche Saison für ihn.“

Der Mexikanische Grand Prix offenbarte rohe Emotionen und intensive Kämpfe sowohl auf als auch neben der Strecke, wobei Verstappens offenes Teamradio einen seltenen Einblick in den Druck des Formel 1 Rennens bot.