Вице-чемпион Формулы 3 проведет первую тренировку на Гран-при Мехико за рулем Audi R26, а неделей позже выйдет на трассу и в Бразилии. В следующем сезоне британец продолжит карьеру в Формуле 2 за команду Invicta Racing.

Молодой британский гонщик Фредди Слейтер готовится к своему первому выезду на трассу Формулы 1. Команда Audi доверит ему провести первую тренировку на Гран-при Мехико, который пройдет уже в следующие выходные. Это станет настоящим дебютом пилота в «королевских гонках».

Слейтер в нынешнем сезоне считался одним из самых заметных пилотов Формулы 3, но до чемпионского титула ему не хватило совсем немного — он стал вице-чемпионом. Виной тому — проблемы с надежностью техники, которые преследовали британца на финальных этапах сезона 2026 года и в итоге не позволили оформить победу в общем зачете.

Путь через юниорскую программу Audi

Слейтер уже числится junior-пилотом Audi, и именно это сотрудничество помогло ему убедить руководство команды дать шанс на практике. Помимо Мехико, британец также выйдет на трассу в Бразилии неделей позже — там его тоже ждет пятничная тренировка.

Сам гонщик признался, что для него это настоящая мечта детства:

«Сесть за руль машины Формулы 1 на гоночном уик-энде — важный момент для меня, о котором я мечтал с детства. Я многому научился в этом году, и эти выступления в свободных заездах с Audi Revolut F1 Team станут еще одной возможностью набраться опыта на трассе. Участие в программе развития пилотов Audi уже дало мне невероятные возможности, и я благодарен за доверие и поддержку. Я очень рад выйти на трассу: моя задача — сделать свою работу как можно лучше, помочь команде в реализации её программы и извлечь максимум уроков из обеих сессий».

Стоит напомнить, что регламент Формулы 1 обязывает каждую команду четыре раза за сезон сажать за руль пилота-новичка в тренировке. Это значит, что основные гонщики команды в сумме должны пропустить две сессии FP1. Audi уже дважды выполнила это требование, предоставляя место резервному пилоту Alpine Полу Арону. Теперь же в немецкой команде решили сделать ставку на собственного воспитанника. Тем более что будущее Слейтера уже определено — в следующем сезоне он выступит в Формуле 2 за команду Invicta Racing.

Оценка от руководства команды

Гоночный директор и руководитель программы развития пилотов Audi Аллан Макниш отметил, что решение дать Слейтеру шанс назрело давно:

«Мы видим, что Фредди демонстрирует большой прогресс на протяжении последних лет, как на трассе, так и вне её — сейчас подходящее время для того, чтобы Фредди сделал шаг вперёд. Эти выступления в Мехико и Бразилии дадут ему ценный опыт гоночного уик-энда Формулы 1 и ещё один шанс продолжить развитие перед переходом в Формулу 2 в следующем сезоне. Мы с нетерпением ждём возможности увидеть его за рулём R26 и поддержать его в ходе этих двух важных сессий FP1».

Таким образом, болид Audi R26 в ближайшие две гоночные пятницы будет доверен не резервисту другой команды, а собственному молодому таланту, которого в Audi рассматривают как часть долгосрочной стратегии подготовки пилотов для выступлений в Формуле 1.

Пока в паддоке обсуждают технические неурядицы новой эры, в мире «Формулы-1» хватает и других громких событий: так, победу в хаотичной гонке и заявление Хельмута Марко о будущем моторов 2030 года разбирает материал о том, как Ферстаппен выиграл первую гонку новой эры. Тем временем свою страницу в истории закрывает и Renault — подробности о том, как легендарный завод в Вири-Шатийоне перешёл к бельгийской Dumarey, тоже стоит прочитать. Булат Сайрулин