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Kimi Antonelli venceu o Grande Prêmio dos Estados Unidos neste domingo (25), mas não conseguiu confirmar o título da Fórmula 1 em Austin. O italiano largou da pole position e precisou superar diferentes momentos de pressão ao longo das 56 voltas para conquistar a vitória no Circuito das Américas. Charles Leclerc e Max Verstappen completaram o pódio, enquanto Gabriel Bortoleto ficou em 13º.
A largada colocou Antonelli em uma situação confortável. O piloto da Mercedes conseguiu manter a primeira posição, enquanto Leclerc tomou o segundo lugar de Verstappen. O holandês, porém, respondeu rapidamente e recuperou a posição com uma bela manobra sobre o monegasco. Enquanto os dois brigavam, Kimi aproveitou para abrir mais de dois segundos na liderança.
O início da corrida também teve disputa intensa no pelotão intermediário. Gabriel Bortoleto ganhou uma posição logo na primeira volta e passou a avançar aos poucos. O brasileiro superou Franco Colapinto, Sergio Pérez e Carlos Sainz nas voltas seguintes, enquanto Fernando Alonso também avançava sobre os adversários.
Na frente, Antonelli seguia confortável. A Mercedes, porém, recebeu uma notícia importante para a disputa pelo título quando Russell foi punido em cinco segundos por ganhar vantagem ao sair dos limites da pista na largada. Bortoleto também entrou na mira dos comissários pelo mesmo motivo, mas acabou escapando de punição.
A estratégia passou a mudar o cenário da corrida a partir da 13ª volta. Verstappen foi chamado aos boxes e colocou pneus macios, o que o obrigava a realizar uma segunda parada. O holandês voltou à pista em uma posição mais baixa, mas ganhou terreno conforme os adversários começaram a parar.
Russell também foi aos boxes e cumpriu a punição de cinco segundos, retornando em décimo – posição que contribuiria para o título de Antonelli. Pouco depois, Verstappen ultrapassou o piloto da Mercedes e assumiu a terceira colocação. Leclerc também superou Russell e avançou para quarto.
Enquanto os principais rivais faziam suas paradas, Bortoleto permaneceu na pista e ganhou posições com as entradas dos adversários nos boxes. O brasileiro chegou a aparecer em 11º antes de finalmente realizar sua primeira parada, na 27ª volta.
A primeira parada de Antonelli aconteceu na 25ª volta. O italiano trocou os pneus médios pelos duros e voltou em quarto, atrás de Hamilton. Com a sequência de pit stops, porém, Kimi recuperou espaço e voltou a se aproximar da liderança.
Pouco depois, após a segunda parada de Verstappen, Antonelli conseguiu superar Leclerc na pista e assumiu novamente a primeira posição. A Mercedes voltou a controlar a corrida, enquanto Max tentava novamente recuperar terreno que perdeu por conta da estratégia de dois pit stops.
Enquanto a disputa pela vitória se concentrava na frente, Bortoleto seguia avançando após a parada. O brasileiro ultrapassou Alonso e Ocon. Na 51ª volta, porém, a Audi aproveitou a entrada do Virtual Safety Car, provocado por um problema no carro de Valtteri Bottas, para chamá-lo aos boxes novamente. O piloto perdeu duas posições e voltou em 14º.
A corrida ainda foi liberada com bandeira verde antes das voltas finais. Bortoleto conseguiu reagir e ultrapassou Ocon novamente na 55ª volta, recuperando a 13ª posição.
Na frente, Kimi Antonelli entrou na última volta com a vitória praticamente assegurada. O italiano, então, cruzou a linha de chegada em primeiro e ampliou ainda mais sua vantagem na liderança do campeonato. Charles Leclerc e Max Verstappen fecharam o pódio, com Lewis Hamilton logo atrás.
A conquista, porém, não foi suficiente para garantir o título em Austin. Para ser campeão neste domingo, Antonelli precisava vencer e ainda contar com Russell terminando em nono ou pior e Hamilton em quinto ou pior. O veterano da Mercedes terminou em oitavo, enquanto Hamilton conseguiu superar Lando Norris na disputa pelo quarto lugar. Com os dois resultados acima do limite necessário, o campeonato permaneceu aberto.
Antonelli chegou aos 365 pontos, contra 242 de Russell e 241 de Hamilton. A vantagem ficou em 123 pontos sobre o companheiro de Mercedes e 124 sobre o piloto da Ferrari, enquanto ainda restam cinco corridas e 125 pontos em disputa. Assim, a festa do título foi adiada.
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
|---|---|---|---|
1º |
Kimi Antonelli |
Mercedes |
Vencedor |
2º |
Charles Leclerc |
Ferrari |
+13.070 |
3º |
Max Verstappen |
Red Bull |
+17.465 |
4º |
Lewis Hamilton |
Ferrari |
+18.515 |
5º |
Lando Norris |
McLaren |
+20.521 |
6º |
Isack Hadjar |
Red Bull |
+24.373 |
7º |
Oscar Piastri |
McLaren |
+52.576 |
8º |
George Russell |
Mercedes |
+54.503 |
9º |
Liam Lawson |
Racing Bulls |
+1:19.185 |
10º |
Pierre Gasly |
Alpine |
+1:27.516 |
11º |
Nico Hülkenberg |
Audi |
+1:34.595 |
12º |
Arvid Lindblad |
Racing Bulls |
+1 volta |
13º |
Gabriel Bortoleto |
Audi |
+1 volta |
14º |
Esteban Ocon |
Haas |
+1 volta |
15º |
Lance Stroll |
Aston Martin |
+1 volta |
16º |
Fernando Alonso |
Aston Martin |
+1 volta |
17º |
Alexander Albon |
Williams |
+1 volta |
18º |
Carlos Sainz |
Williams |
+1 volta |
19º |
Sergio Pérez |
Cadillac |
+1 volta |
20º |
Valtteri Bottas |
Cadillac |
|
21º |
Franco Colapinto |
Alpine |
|
Oliver Bearman |
Haas |