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O cenário da Haas depois que Esteban Ocon foi dispensado no meio do fim de semana de GP da Cidade do México é totalmente incerto. Afinal, a equipe sequer confirmou oficialmente se o francês pode voltar a ocupar o cockpit, até por questões contratuais ainda não resolvidas pelo menos até a segunda-feira (2).
Este é o primeiro passo para a equipe, que em seguida tem que decidir quem vai ocupar a vaga do francês caso ele, como esperado, não volte para as quatro últimas etapas do ano.
É aí que entra Rafael Câmara, brasileiro que vai ocupar a vaga de Ocon em 2027 e tem contrato com a equipe a partir de 1º de janeiro.
Ele não é a única opção, muito menos a mais fácil. Mas o UOL apurou que o piloto está pronto para disputar o GP de São Paulo, já neste fim de semana, caso seja chamado pelo chefe Ayao Komatsu.
Representantes de Câmara, contudo, garantem que ainda não houve qualquer contato da equipe.
O piloto brasileiro, por enquanto, está escalado para fazer o primeiro treino livre da corrida em Interlagos pela Ferrari. Ele é piloto da academia de jovens dos italianos.
O UOL questionou o chefe da Ferrari, Fred Vasseur, sobre qual a visão do time italiano sobre a situação.
"Eu nunca vou comentar sobre o que aconteceu com a Haas", disse Vasseur. E reportagem insistiu: "Por isso, eu estou perguntando sobre o que seria melhor para a Ferrari."
E ele continuou:
"Para mim, quero apoiar o Rafael. Ele fez um ótimo trabalho este ano na F2. A temporada ainda não acabou. Ele ainda está lutando pelo campeonato e teremos tempo para conversar com eles. Mas com certeza, apoio o Rafael porque ele fez um trabalho fantástico no ano passado e nesta temporada."
De fato, ainda há pelo menos uma etapa restante na temporada da Fórmula 2, da qual Câmara é líder. O calendário da categoria está indefinido porque as duas provas marcadas serão no Qatar e em Abu Dhabi. E o prazo dado pela F1 para a definição se essas provas seguirão adiante é a segunda-feira pós-GP de São Paulo.
Mas, realisticamente, eles podem esperar até mais tempo, pois o material das equipes que precisaria de mais tempo para ser enviado já está nos países.
A Haas tem outras opções. Ryo Hirakawa fez o GP da Cidade do México, chegou a pontuar, e poderia voltar para três etapas finais - Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi. E o reserva Jack Doohan - que, como Câmara, nunca pilotou o carro atual da Haas - poderia fazer a etapa brasileira.
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