Gabriel Bortoleto terminou o GP do México deste domingo (1º) de Fórmula 1 na 11ª colocação. Em uma prova marcada por interrupção e bandeira vermelha, o piloto conseguiu escalar o pelotão para terminar próximo aos pontos – dois pilotos à sua frente estão sob investigação.

Horas após o encerramento da disputa, entretanto, a direção de prova deu punições a Oscar Piastri, Franco Colapinto e Pierre Gasly, promovendo o brasileiro a oitavo e somando mais quatro pontos na classificação, subindo para 14º.

As condições seguiam quentes para a corrida, com o termômetro marcando 24ºC, enquanto o asfalto chegava a quentes 46ºC. A umidade do ar estava na casa de 41%.

Na classificação, o brasileiro fez o 14º tempo – mesmo sem ter andado em nenhum treino livre por conta de problemas no carro. Entretanto, com punição a Liam Lawson, ganhou um posto e alinhou em 13º.

Para o início da disputa, o competidor optou por largar com o pneu médio, assim como seu companheiro Nico Hülkenberg.

Com as luzes apagadas no Hermanos Rodríguez, o brasileiro conseguiu ter um bom começo e subiu duas posições, aparecendo em 11º – estava imediatamente atrás do colega alemão.

Com seis voltas completadas na prova, Gabriel estava se aproximando do companheiro da Audi, estando a pouco menos de 1s, mas Oliver Bearman, atrás, também se aproximando.

No giro seguinte, então, Lance Stroll parou seu carro na área de escape e precisou acionar um safety-car virtual.

Bandeira verde e corrida recomeçada na nona volta. Nisso, Nortoleto estava a 0s8 de Hülkenberg, enquanto o britânico da Haas estava a 1s1 de alcançar o brasileiro.

Com 17 voltas feitas das 71 previstas no GP do México, Bortoleto seguia na 11ª colocação sem conseguir se aproximar em definitivo de Nico, mas também conseguindo evitar a ameaça de Bearman.

Entretanto, na curva 1, ao final da reta principal, Oliver conseguiu colocar lado a lado com o brasileiro e consumou a ultrapassagem em uma freada por dentro, logo já abrindo distância para Gabriel.

Na Audi, Hülkenberg foi quem parou primeiro para trocar os pneus. O alemão estava em décimo e quando deixou o pitlane, ocupava a 14ª colocação – colocou macios.

Enfim, na volta 39, o brasileiro foi aos boxes quando ocupava a nona colocação. Colocando os compostos macios, voltou apenas em 15º para a pista, colocação pior da que largou no México, e 9s atrás de Liam Lawson.

Na volta seguinte, Ollie parou nos boxes e voltou à frente de Gabriel, bastante próximo. O titular da Audi estava a pouco mais de 1s do britânico da Haas, indo na busca da 14ª – Liam parou e o piloto subiu uma posição.

Mas então, uma movimentação: Valtteri Bottas bateu forte e provocou um carro de segurança – uma pena, já que o piloto do carro #5 havia parado duas voltas antes. Pouco depois, uma bandeira vermelha.

Após mais de meia hora parados, os pilotos estavam de volta ao grid para largada parada – Bortoleto estava em 13º. Luzes apagadas no México, brasileiro perdeu uma posição, mas se recuperou e estava em 12º.

Gabriel estava a 1s2 de Lindblad, o 11º, e pouco mais de 2s  para entrar dentro do top-10 e pontuar no Autódromo Hermanos Rodríguez.

Na volta 59 de 71 previstas para o GP do México e um safety-car se fez necessário: nas curvas 1 e 2, Arvid Lindblad bateu e ficou com o carro parado, precisando ser retirado. Nisso, Bortoleto subiu para 11º e estava na trave dos pontos.

Corrida recomeçada na volta 64 e Bortoleto se mantinha na 11ª colocação estando a 0s580 de Pierre Gasly, o décimo. Enquanto isso, Isack Hadjar estava a 0s6 de alcançar o brasileiro da Audi.

Bandeira quadriculada e Bortoleto terminou bastante próximo dos pontos, mas teve de se contentar com a 11ª colocação. Mas Gasly e Lawson, à sua frente, estavam sob investigação.