Directeur de course adjoint à la Fédération française de motocyclisme, Jean-François Gabala veut mettre son expérience de la piste au service de la sécurité sur route ouverte. Gilet airbag, journées gratuites sur circuit et sensibilisation aux dangers de la route : ce passionné défend des solutions concrètes pour mieux protéger les motards.

Pour Jean-François Gabala, résidant à Bourg-Achard (Eure), la moto est bien plus qu’un moyen de transport : c’est une passion qui exige vigilance et responsabilité. Motard et pilote, il connaît les plaisirs de la discipline, mais aussi les risques auxquels sont exposés ceux qui circulent sur deux roues. Aujourd’hui coordinateur du championnat de France de motos anciennes au sein de la Fédération française de motocyclisme (FFM), il souhaite faire de la sécurité un sujet de réflexion permanent.

L’airbag, la ceinture de sécurité du motard

Parmi ses priorités figure le port du gilet airbag. « Cet équipement joue un rôle comparable à celui de la ceinture de sécurité dans une voiture : il peut contribuer à limiter la gravité des blessures en cas d’accident » explique Jean-François.

Déjà obligatoire dans certaines disciplines sur circuit, l’airbag devrait, selon lui, être beaucoup plus largement utilisé sur route. Il souhaite renforcer la sensibilisation des motards à son intérêt et plaide pour que son port devienne une véritable habitude.

Il s’inquiète également de l’utilisation de motos sportives capables d’atteindre des vitesses proches de 300 km/h sur des routes qui ne sont pas conçues pour la conduite à de telles allures. « Sur route ouverte, les imprévus sont nombreux et ne dépendent pas uniquement du pilote » rappelle le pilote de moto.

Journée nationale de la moto sur circuit

Nids-de-poule, plaques d’égout, bandes blanches glissantes, passages à niveau, débris ou animaux sur la chaussée : autant de dangers susceptibles de provoquer une perte d’adhérence et une chute. La Fédération française des motards en colère, dont Jean-François Gabala fait partie, mène notamment des actions contre les nids-de-poule et la dégradation du réseau routier.

Son idée phare s’inspire des Journées européennes du patrimoine : organiser une journée nationale de la moto durant laquelle les circuits agréés ouvriraient gratuitement leurs pistes aux motards. Le principe serait de permettre à chacun de rouler et de s’exercer en sécurité, sans chercher des sensations fortes sur route ouverte. En contrepartie de leur agrément, les circuits pourraient participer à cette opération de prévention. Jean-François Gabala souhaite présenter cette proposition au prochain congrès de la FFM, présidée par Sébastien Poirier.

Il cite notamment le circuit Carole, à Tremblay-en-France, créé pour offrir aux motards un espace dédié à leur pratique après la mobilisation suscitée par des accidents. Pour lui, multiplier les occasions de rouler sur piste permettrait de mieux faire comprendre que vitesse et sensations ont leur place dans un environnement adapté, et non au milieu de la circulation.