De nouveaux éléments viennent éclairer l’affaire Esteban Ocon chez Haas. Écarté lors du Grand Prix de Mexico ce week-end, le pilote français se retrouve au cœur d’une vive polémique après sa confrontation avec son directeur d’écurie, Ayao Komatsu. Alors qu’il a fermement démenti toute violence physique à l’encontre du Japonais, une autre version des faits a été rapportée par le quotidien Bild, qui s’appuie sur des sources internes à l’équipe.

Selon le journal allemand, le différend aurait pris une nouvelle tournure lorsque Esteban Ocon aurait cherché à rencontrer son directeur pour lui présenter ses excuses et discuter de la situation née lors des essais libres du vendredi. Ayao Komatsu lui aurait alors fait savoir qu’il ne souhaitait pas avoir cette conversation. « Ocon aurait répondu qu’il ne partirait pas tant qu’il n’aurait pas parlé avec Komatsu », rapporte Bild. Le quotidien ajoute que, lorsque le responsable de Haas aurait tenté de quitter son bureau, le Français aurait eu « un petit geste physique » en le saisissant par l’épaule pour tenter de le retenir et de lui parler, « mais pas plus ».

Une rupture de contrat déjà envisagée ?

Cette affaire pourrait désormais avoir des conséquences bien au-delà du seul Grand Prix de Mexico. Toujours selon les sources internes interrogées par Bild, des discussions autour d’une résiliation anticipée du contrat d’Esteban Ocon devraient débuter dès cette semaine. Une telle décision marquerait une nouvelle étape dans la dégradation des relations entre le pilote tricolore et son écurie.

En cas de nouvel écartement, deux noms circuleraient pour prendre sa place chez Haas. Le premier est celui de Jack Doohan, ancien pilote Alpine, qui avait déjà remplacé Ocon lors du dernier Grand Prix de la saison 2024, après la décision de Flavio Briatore de se passer des services du Français. L’autre piste mènerait à Rafael Câmara, appelé à devenir titulaire chez Haas en 2026. Mais le Brésilien est actuellement engagé dans la lutte pour le titre en Formule 2.  Affaire à suivre.