71 kilomètres de contre-la-montre : un terrain pour bousculer la hiérarchie

La 114e édition du Tour de France, programmée du vendredi 2 au dimanche 25 juillet 2027, s'élancera d'Édimbourg en Écosse pour s'achever sur les Champs-Élysées à Paris au terme de 21 étapes. Mais la grande surprise de cette présentation réside dans la part accordée à l'effort solitaire. Avec un cumul de 71 kilomètres de contre-la-montre individuel, l'épreuve propose son total le plus élevé depuis 15 ans et l'édition 2012. Une vraie nouveauté.

Ainsi, les spécialistes de l'exercice chronométré trouveront un terrain idéal dès la 7e étape sur un profil tout plat de 38 kilomètres le long de la Loire, passant par Blois, Chambord et Cheverny. Le second contre-la-montre individuel se déroulera lors de la 16e étape autour de Toulouse. Long de 33 kilomètres, ce tracé comportera notamment un passage à 20% dans la côte de Pech-David, une difficulté susceptible de créer des écarts majeurs entre les prétendants au maillot jaune.

Tourmalet, Portet et pièges basques : un programme copieux en montagne

Toutefois, la montagne ne laissera aucun répit aux coureurs avec un dénivelé positif cumulé de 53.450 mètres à travers les Alpes, les Pyrénées, le Jura et le Massif Central. Si le peloton ne franchira pas les 2.000 mètres d'altitude dans les Alpes, la 10e étape passera deux fois par la côte de Domancy à Sallanches en hommage aux championnats du monde 1980 de Bernard Hinault et en écho aux futurs Mondiaux 2027 en Haute-Savoie. Dès le lendemain, la 11e étape alpestre du 14 juillet enchaînera le col de la Colombière dès le départ, le col du Pré et la montée de Bisanne avant une arrivée inédite à la station des Saisies.

Et pour cause, l'explication finale se jouera sur des pentes particulièrement sélectives dans les Pyrénées. La 18e étape, désignée comme l'étape reine pyrénéenne, proposera plus de 5.400 mètres de dénivelé positif avec l'enchaînement du Soulor, du Tourmalet, de la Hourquette d'Ancizan et une arrivée au sommet du col de Portet sur 16 kilomètres d'ascension à 8,7% de moyenne. À 48 heures de Paris, le massif basque fera son retour lors de la 19e étape avec le col de Burdinkurutxeta, un peu moins de 9 kilomètres à plus de 9 % de moyenne qui n'avait plus été grimpé d'ouest en est depuis 1987, avant Bagargui, Larrau, le col de Soudet, Marie-Blanque et une arrivée à Laruns. Une étape particulièrement exigeante.

« Ce n'est pas une stratégie anti-Pogacar »

Au-delà de ces massifs redoutables, la part belle accordée aux rouleurs interroge sur la domination de Tadej Pogacar, quintuple vainqueur et triple tenant du titre de l'épreuve. Christian Prudhomme réfute néanmoins toute volonté d'affaiblir le champion slovène, insistant sur la volonté de maintenir le suspense face à de gros rouleurs comme Remco Evenepoel et Paul Seixas pour compenser le temps cédé en altitude.

« Quand on trace un parcours du Tour de France, on ne le fait jamais pour un coureur, mais on peut le faire pour un type de coureur. Ces dernières années, on a multiplié les arrivées pour puncheurs pour deux raisons. D'abord parce que c'est plus intéressant sportivement mais aussi parce qu’il y a moins de risques dans les arrivées. Pour les chronos, quand les mêmes coureurs prennent du temps en montagne et contre la montre, on n'a pas envie d'augmenter le temps des contre-la-montre puisqu'on a le même résultat. Mais là, on a un coureur qui domine le contre-la-montre depuis des années, Remco Evenepoel. Il y a un Paul Seixas qui est très bon dans ce domaine aussi. Ça peut être un rééquilibrage avec le temps perdu en montagne. Ce n'est pas une stratégie anti-Pogacar. Pogacar, il aime les défis. Donc, c'est peut-être lui qui va gagner les deux contre-la-montre. L'un tout plat, celui des trois châteaux, Blois, Chambord et Cheverny. Le deuxième chrono va être très important, un aller-retour le long de la Garonne autour de Toulouse avec la côte de Pech David qui avait fait sensation sur le Tour en 2025. 38km pour le premier, 33km pour le second. », a déclaré Christian Prudhomme.

Le directeur de l'épreuve a rappelé au micro de RMC Sport que le leader slovène possède toutes les qualités pour s'imposer sur n'importe quel terrain. Avant de rejoindre le continent après une première journée de repos le lundi 5 juillet 2027 pour regagner Cherbourg-en-Cotentin, le peloton traversera la Grande-Bretagne sur trois étapes entre l'Écosse, l'Angleterre et le Pays de Galles. La cérémonie officielle de présentation des équipes se déroulera ainsi le mercredi 30 juin 2027 sur l'esplanade du château d'Édimbourg, deux jours avant le grand départ de la 1re étape vers Carlisle prévu le vendredi 2 juillet 2027.