Audi a été condamné à une amende de 7 500 € après que le débutant Freddie Slater a été libéré prématurément lors de ses débuts en essais libres de Formule 1 au Grand Prix de Mexico. Le pilote britannique, faisant sa première apparition officielle en FP1, a quitté la voie des stands à l’Autódromo Hermanos Rodríguez avec un ventilateur de refroidissement encore coincé dans le côté droit de sa voiture R26.

Transformez votre passion en œuvre d’art. Inspiré par la course. Conçu pour votre mur – STUDIOSBRICKS

Cette négligence a immédiatement provoqué une surchauffe dans l’unité de puissance de Slater, stoppant effectivement sa session après seulement 30 minutes, durant lesquelles il n’a pas réussi à réaliser de tours rapides. Les ingénieurs d’Audi ont rapidement ordonné à Slater de retourner au garage pour rectifier le problème.

Le mal était fait, forçant l’équipe à accepter le contrôle des commissaires et l’amende qui s’ensuit pour libération dangereuse.

Slater revient sur la piste

Audi a réussi à refroidir suffisamment l’unité de puissance, permettant à Slater de rejoindre à nouveau la piste avec quelques minutes restantes en FP1. Le jeune homme de 18 ans a réussi à réaliser des tours chronométrés, terminant finalement 21e de la session, juste devant Colton Herta dans la Cadillac.

Slater est également prévu pour participer à la FP1 lors du prochain Grand Prix du Brésil, une opportunité pour lui de continuer à acquérir un temps de piste précieux.

Décision des commissaires et les marges en F1

La décision des commissaires souligne l’importance de procédures opérationnelles sans faille, en particulier pour les pilotes débutants sur le point d’établir leur réputation. L’erreur coûteuse d’Audi a non seulement compromis la première sortie de Slater, mais a également mis en évidence les marges étroites dans lesquelles les équipes de Formule 1 doivent opérer pour garantir à la fois performance et sécurité.