Alors que le pilote Red Bull s'inquiète des conséquences physiques provoquées par les nombreuses bosses du tracé texan, le propriétaire du circuit, Bobby Epstein, assure que d'importants travaux ont été réalisés et que la situation s'est nettement améliorée.

Avant le Grand Prix des États-Unis, Verstappen avait vivement critiqué l'évolution de la surface du Circuit des Amériques, estimant que les bosses étaient devenues incontrôlables ces dernières années.

Inquiétantes lésions

Le quadruple champion du monde avait notamment évoqué les images d'une récente course du Championnat du monde d'endurance, ainsi que ses propres expériences lors des précédentes éditions. Le Néerlandais avait également révélé qu'un examen médical de sa colonne vertébrale avait montré certaines lésions liées aux contraintes physiques accumulées en compétition.

Lando Norris avait soutenu ses propos, expliquant avoir déjà dû prendre des médicaments contre les maux de tête après avoir piloté sur le circuit texan.

Bobby Epstein, propriétaire du Circuit des Amériques, estime toutefois que les pilotes devraient constater des améliorations significatives cette année déjà : « Nous ne sommes pas satisfaits de la déformation présente au bas du premier virage, a-t-il expliqué à ESPN. Nous n'en avons eu connaissance que cette semaine. Si nous l'avions su plus tôt, nous l'aurions corrigée. Mais toutes les autres bosses dont Max a parlé ont été traitées. Le circuit est en très bon état. »

Le dirigeant reconnaît néanmoins qu'un problème subsiste au niveau du premier virage, particulièrement difficile à corriger rapidement : « J'ai discuté avec plusieurs pilotes du WEC qui m'ont assuré qu'il n'y avait pas de problème. Il reste une irrégularité à l'entrée du premier virage que je considère comme inacceptable. Il s'agit d'un creux, pas d'une bosse. Si c'était une bosse, nous pourrions la raboter et intervenir pendant la nuit. Mais un creux naturel est beaucoup plus compliqué à réparer. »

Les pilotes partagés

Epstein estime également que Verstappen pourrait être agréablement surpris par les modifications apportées au circuit : « Max ne dit pas souvent que j'ai tort, mais il a aussi très souvent raison. Il est généralement très franc et j'apprécie cela chez lui. Je n'ai aucun problème avec ses déclarations. Je pense qu'il pourrait être surpris de constater que certaines bosses qu'il connaissait ont disparu. »

Valtteri Bottas reconnaît une amélioration de la surface par rapport aux précédentes éditions : « Ils ont réussi à raboter certaines des plus grosses bosses, mais cela reste un circuit très agréable », explique le pilote Cadillac.

Franco Colapinto se montre en revanche moins convaincu. Le pilote Alpine apprécie particulièrement les caractéristiques du tracé, mais estime que son état continue de provoquer d'importantes contraintes physiques : « C'est un circuit fantastique à piloter. Avec ses virages rapides, c'est l'un des meilleurs au monde pour une Formule 1. C'est dommage qu'il soit aussi bosselé, car cela devient très éprouvant physiquement. Notre dos en souffre et ce n'est pas facile. J'espère qu'ils pourront améliorer cela à l'avenir. »

Malgré les travaux entrepris, les bosses du Circuit des Amériques restent donc un sujet de préoccupation pour plusieurs pilotes, particulièrement sur un tracé où les vitesses élevées accentuent les contraintes subies dans le cockpit.