L’avenir d’Esteban Ocon en F1 reste incertain après que Haas a confirmé qu’il sera remercié à la fin de la saison. Une conversation avec Lewis Hamilton lors du week-end du Grand Prix des États-Unis a donné au Français un peu d’encouragement.

Transformez votre passion en œuvre d’art. Inspiré par la course. Conçu pour votre mur – STUDIOSBRICKS

Haas a choqué le paddock en annonçant que le contrat d’Ocon, après deux saisons avec l’équipe américaine, ne serait pas renouvelé. Au lieu de cela, l’équipe promeut le jeune talent Rafael Camara, champion de F3 et actuel prétendant au titre de F2. La vitesse de Camara aurait impressionné les patrons de l’équipe, Gene Haas et Ayao Komatsu, lors d’un récent shootout à Portimão.

Ocon cherche un moyen de rester en F1

Avec son siège perdu, Ocon poursuit maintenant agressivement toute opportunité de rester impliqué en Formule 1. Il envisage même un rôle de pilote de réserve ou d’essai pour la saison 2027 afin de maintenir son profil et garder un pied sur la grille pour un éventuel retour en 2028.

Malgré ce revers, Ocon a révélé que Lance Stroll était l’un des rares pilotes à exprimer sa sympathie pour sa situation. Un moment franc a également émergé montrant Ocon en pleine conversation avec le septuple champion du monde Lewis Hamilton au Circuit des Amériques.

Le message de Hamilton à Austin

Interrogé sur cet échange, Ocon a déclaré aux médias, dont RacingNews365 : “Ouais, Lewis est venu me voir à Austin. Nous avons discuté un peu de la situation et de la façon dont les choses se sont passées.” Lorsqu’on lui a demandé si l’interaction était significative, il a confirmé : “C’est sûr. Ouais, définitivement.”

Le geste de Hamilton se distingue comme une rare démonstration de solidarité de l’un des plus grandes stars du sport pendant une période turbulente pour Ocon.

Absence de FP1 au Grand Prix de Mexico

En prévision du Grand Prix de Mexico, Ocon sera parmi les 10 pilotes ne participant pas à la première séance d’essais (FP1) pour donner du temps de piste aux rookies, faisant place au Japonais Ryo Hirakawa. Ocon a minimisé l’impact de l’absence de FP1, déclarant : “Ce circuit n’est normalement pas le plus exigeant pour l’unité de puissance. Avec le travail de simulateur que nous avons fait, cela ne se traduit pas comme l’un des très difficiles.”

Il a détaillé les caractéristiques du circuit : “Nous avons pas mal de liberté, pas mal de déploiement tout au long du tour car il y a beaucoup de freinage, peu de traînée. C’est en fait assez glissant dans l’air, et nous sommes plus limités avec le seuil de vitesse à grande vitesse.”

Ocon estime que manquer FP1 est gérable à ce stade de la saison : “Ce n’est évidemment pas idéal de manquer FP1, mais il y a une chance que la piste soit très sale en FP1. Dans l’ensemble, ce n’est pas un mauvais endroit pour perdre une séance. C’est assez tard dans la saison, et nous avons déjà un bon nombre d’apprentissages maintenant, et oui, il n’y a pas tant de virages.”

Il a contrasté la situation avec d’autres circuits, ajoutant : « Si vous pensez à d’autres pistes où j’aurais pu abandonner un autre FP1, si vous prenez Austin, par exemple, cela aurait été beaucoup plus compliqué. »

Alors qu’Ocon navigue dans un avenir incertain et un week-end difficile au Mexique, son admission franche du soutien de Lewis Hamilton met en lumière la camaraderie au sein de l’élite de la F1, même lorsque la nature impitoyable du sport menace les carrières.