Le crash éprouvant de Francesco Bagnaia lors de la course Sprint du Grand Prix du Qatar a jeté une ombre sur sa transition de Ducati à Aprilia, mais le directeur de l’équipe Ducati, Davide Tardozzi, insiste sur le fait que le retour de la star de MotoGP reste sur la bonne voie. Bagnaia a subi deux fractures au pied après un violent highsider causé par un contact précoce avec Fermin Aldeguer, un incident suffisamment grave pour déclencher un drapeau rouge de course. Malgré la brutalité de l’accident, les évaluations médicales ont jugé que les blessures étaient relativement chanceuses compte tenu des circonstances.

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L’absence de Bagnaia au GP du Qatar a marqué sa première course manquée depuis qu’une blessure au genou l’a éloigné des pistes lors du double-header autrichien de 2020. Cependant, sa blessure actuelle soulève des questions pressantes sur sa préparation pour la finale de la saison à Valence et, surtout, sur ses préparatifs pour la campagne 2027 d’Aprilia. Le premier test avec sa nouvelle équipe est prévu pour le 1er décembre, rendant une récupération rapide impérative, d’autant plus que Bagnaia n’a pas participé aux sessions de test 850cc/Pirelli auxquelles de nombreux pilotes changeant de constructeur ont déjà assisté.

Davide Tardozzi a révélé à Sky Sports Italie que Bagnaia devrait subir une opération imminente, avec des plans pour intervenir soit lundi soit mardi à Turin. “Nous essayons d’agir rapidement car il veut absolument essayer d’être à Portimao,” a déclaré Tardozzi, faisant référence au GP du Portugal. Bien que la décision finale dépende des évaluations post-opératoires, Tardozzi a transmis la détermination de Bagnaia : “Avant de le laisser à l’aéroport, Pecco m’a dit : ‘Je veux être à Portimao.’ Il n’y a aucun doute qu’il sera à Valence, mais nous espérons vraiment l’avoir avec nous à Portimao.”

Cette déclaration souligne l’urgence pour Bagnaia de retrouver sa forme, non seulement pour clore son mandat chez Ducati mais aussi pour éviter les pièges rencontrés par d’autres pilotes, comme Jorge Martin. Martin, qui a subi des blessures hors saison avant ses débuts avec Aprilia en 2025, ressentirait encore les conséquences du temps de piste perdu — une histoire d’avertissement pour Bagnaia alors qu’il se prépare à un changement décisif.

Le passage de Bagnaia chez Aprilia est survenu après avoir perdu son siège chez Ducati au profit de Pedro Acosta, coïncidant avec le départ de Martin vers Yamaha. Alors que la saison approche de son apogée, le calendrier de récupération de Bagnaia sera scruté de près, avec des fans de Ducati et d’Aprilia impatients de voir si le double champion MotoGP peut rapidement tourner la page sur ce revers et démarrer sur les chapeaux de roues dans son nouveau chapitre.