Annoncé parmi les favoris, Antoine Hommeau a remporté l’épreuve, samedi 31 octobre. Les Périgourdins empochent les accessits

Revers de la médaille, la cinquième spéciale a été neutralisée après qu’une voiture a quitté la route, nécessitant l’intervention des secours. Une des nombreuses sorties de route d’un rallye terminé par seulement 52 équipages (sur 81 au départ).

Et le plus rapide d’entre eux a été le duo Antoine Hommeau - Pierre Goy (Hyundai I20), vainqueur des trois dernières spéciales, lui permettant de devancer Frédéric Meurant (Skoda Fabia), lauréat des deux premières et finalement 3e après avoir encaissé un débours de 10 secondes dans la quatrième. Entre les deux, Jérôme Soccol (Alpine) est venu s’intercaler, prime à la régularité (quatre fois 4e) après l’abandon de Michaël Lobry à mi-course.

À l’aise à domicile

« On est venu un peu à l’arrache, on n’a pas pu essayer la voiture comme on voulait et on l’a payé dans le premier tour. Je n’ai pas été transcendant mais on a pris nos marques. C’était une belle bagarre dans laquelle personne n’a rien lâché », glissait le vainqueur en rentrant au parc fermé.

Le premier Périgourdin arrive au pied du podium, Arthur Beylard (Renault Clio), navigué par Laura Labrousse, et remporte sa catégorie (R3). « On ne pouvait pas faire mieux. Ceux de devant sont au-dessus et je n’ai pas pris de risques dans la dernière spéciale parce que c’était ma première nocturne avec cette voiture. »

Juste derrière, Mathieu Lurgo (Citroën DS3) a réussi la remontée de la journée, 5e du scratch final après avoir terminé la première spéciale en 19e position. « Je suis sorti de route dans la première spéciale donc j’ai perdu une trentaine de secondes, décrit le pilote d’Eyliac. Il a fallu attaquer et je suis content de faire 4e au scratch dans la dernière. Le déroulement du rallye a été top, en plus devant beaucoup de mes supporters. »