L’écart grossit à chaque pointage : il était de 102 milles dimanche à 20h35. Gilles Lamiré (Groupe GCA), troisième, accuse déjà plus de 540 milles de retard. Péron, attendu vendredi après-midi, reste le seul à pouvoir encore l’inquiéter.

Un trimaran de 1990

Le bateau a une histoire. Il s’agit de l’ancien Fujicolor II, dessiné par Nigel Irens et mis à l’eau en 1990, l’année de la victoire de Florence Arthaud sur le Rhum, rappelle le site officiel de la course. Mike Birch et Loïck Peyron l’ont mené avant lui.

Environ 600 000 euros ont été investis pour restaurer sa structure aux Sables-d’Olonne. Électronique moderne, voiles en lin et en ortie, pas de foils : ce trimaran ne vole pas. Seguin dispute à son bord sa cinquième Route du Rhum, après des campagnes en Class40 et en IMOCA.

Le Vendée Globe 2028 en ligne de mire

La suite est déjà écrite. Crédit Mutuel Arkéa prolonge son soutien jusqu’au Vendée Globe 2028, révèle Sailorz dans un article du 2 novembre. Le navigateur retrouvera son IMOCA, un plan VPLP-Verdier à foils de 2015, avec lequel il a terminé 15e de la dernière édition.

Le contraste est saisissant. D’un côté, un multicoque vieux de 36 ans, sans foils ; de l’autre, un monocoque volant pour le tour du monde en solitaire. Le même marin passera de l’un à l’autre en quelques mois.

Avant de penser aux mers du Sud, il lui reste quatre jours à tenir en tête face à Péron.