Voilà une sortie qui va faire du bruit dans le paddock d’Austin. Ralf Schumacher, consultant F1 et ancien pilote, a affirmé publiquement que Cadillac devait revoir ses plans pour 2027 et recruter le Français Esteban Ocon, selon Nextgen-Auto.com.

Le ton est donné. « L’histoire Bottas est terminée. Il devrait rester chez lui et aller faire du vélo », a lâché l’Allemand, toujours selon Nextgen-Auto.com. Un tacle ironique : Valtteri Bottas avait rallié Singapour à vélo depuis la Malaisie, sur des centaines de kilomètres avant le Grand Prix, une escapade qui avait suscité des grincements de dents en interne au sein de l’équipe.

Bottas, contrat en poche et confiance affichée

Reste que l’opinion de Schumacher ne vaut pas décision d’écurie. Jeudi à Austin, Valtteri Bottas a assuré qu’il possédait un contrat valide pour 2027 et qu’il faisait confiance aux progrès à long terme du constructeur américain, d’après Nextgen-Auto.com. Le Finlandais de 37 ans forme avec Sergio Pérez le premier duo de pilotes de Cadillac F1 en 2026, une monoplace propulsée par des moteurs Ferrari.

Son discours tranche avec celui du consultant de Sky Deutschland. Rien dans le dossier n’indique que Cadillac envisage de changer de pilote pour 2027.

La critique de Ralf Schumacher porte pourtant sur un point concret : la place du Finlandais sur la grille 2027.

Ocon, un avenir à écrire

Esteban Ocon, 30 ans, quittera Haas à la fin de la saison 2026 après l’annonce de l’arrivée du Brésilien Rafael Câmara, selon Nextgen-Auto.com. Présent à Austin pour le Grand Prix des États-Unis, le Français a martelé jeudi soir qu’il avait largement prouvé qu’il possédait le niveau requis pour rester en F1.

Un nom revient dans le dossier : Marcin Budkowski, directeur d’écurie. La direction de Cadillac F1 a été reprise à l’été 2026 par le dirigeant, qui a remplacé Graeme Lowdon, toujours d’après Nextgen-Auto.com. Budkowski et Ocon ont déjà collaboré étroitement au sein de l’écurie Alpine F1 jusqu’en 2021. Un point de rapprochement possible, mais aucun élément du dossier ne permet d’y voir la preuve d’un accord.

Austin, terrain de tous les débats

Le Grand Prix des États-Unis, sur le Circuit of the Americas d’Austin, constitue la 17e manche du championnat 2026 ce week-end, selon Canal+. Les Essais libres 1 sont programmés ce vendredi 23 octobre à 19h30, heure française.

C’est dans ce contexte que les positions se dessinent : un consultant qui veut dégager un pilote, un autre qui brandit son contrat, et un troisième qui quittera Haas à la fin de la saison.

Côté Haas, l’annonce de l’arrivée de Rafael Câmara précède le départ d’Esteban Ocon, attendu à la fin de la saison 2026.