Une récompense bienvenue pour l'écurie allemande, qui a connu un week-end compliqué entre problèmes techniques, difficultés liées à l'altitude et incidents en course.

Onzième sous le drapeau à damier, Bortoleto a finalement intégré le top 10 après les dix secondes de pénalité infligées au pilote McLaren et les sanctions des Alpine.

Bortoleto score avant sa course à domicile

Le Brésilien avait pourtant abordé la course avec une préparation limitée. Plusieurs problèmes techniques rencontrés pendant les essais libres l'avaient privé de données essentielles concernant le comportement de sa monoplace et la gestion des pneumatiques.

« Nous avons fait une course correcte, ce qui est encourageant, surtout quand on considère que nous n'avions presque aucune donnée après les problèmes rencontrés pendant les essais », a expliqué Bortoleto.

Le jeune pilote reconnaît toutefois une certaine frustration de ne pas avoir terminé dans les points sur la piste. Il préfère désormais se concentrer sur son Grand Prix national, à Interlagos, où il espère profiter d'un circuit davantage adapté aux caractéristiques de l'Audi.

« Si nous parvenons à réaliser un week-end sans problème, nous pourrons, je l'espère, nous battre pour inscrire de bons points devant mon public », a-t-il ajouté.

Hülkenberg reconnaît son erreur face à Bearman

De l'autre côté du garage, Nico Hülkenberg a vécu une course beaucoup plus difficile, terminée à la seizième place. L'Allemand a notamment été impliqué dans un accrochage avec Oliver Bearman au virage 4, lors du deuxième départ.

Trop proche de la Haas, Hülkenberg a perdu de l'appui aérodynamique à l'avant et n'a pas réussi à ralentir suffisamment pour éviter le contact : « Ce n'était évidemment pas intentionnel, et je lui présente mes excuses, ainsi qu'à l'équipe Haas », a-t-il déclaré.

Le pilote Audi a également évoqué les températures élevées, qui ont compliqué la gestion de sa monoplace tout au long de l'épreuve.

McNish souligne les difficultés liées à l'altitude

Allan McNish, directeur de la compétition d'Audi, estime que les conditions particulières de Mexico ont fortement compliqué le travail de l'équipe. L'altitude élevée a imposé des contraintes supplémentaires aux monoplaces, obligeant les ingénieurs à redoubler d'efforts pour préserver leur fiabilité.

Le Britannique souligne également l'importance du drapeau rouge, dont les conséquences stratégiques ont été opposées pour ses deux pilotes. L'interruption est intervenue au mauvais moment pour Hülkenberg, compromettant sa stratégie, tandis qu'elle a permis à Bortoleto de revenir dans la lutte pour les points.

Les trois hommes ont également félicité Kimi Antonelli pour son premier titre mondial, décroché à seulement 20 ans. Audi se tourne désormais vers le Grand Prix du Brésil, avec l'ambition de retrouver davantage de compétitivité et d'offrir à Bortoleto un résultat encourageant devant son public.