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Pedrosa explique comment Márquez a signé la victoire au sprint et la 2e place au Qatar
A man in a white KTM Red Bull t-shirt and matching cap, arms crossed, in a paddock area near palm plants at a MotoGP event

Marc Márquez a fait un pas décisif vers son dixième titre de champion du monde MotoGP en remportant le sprint du samedi et en terminant deuxième de la course du dimanche au Grand Prix du Qatar. Le pilote de Cervera a porté à 60 points son avance sur Jorge Martín au championnat, à deux manches de la fin. L’ancienne star du MotoGP Dani Pedrosa a analysé le week-end pour DAZN, soulignant la stratégie de Márquez et évaluant les performances des pilotes Aprilia.

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Pedrosa sur le rythme de course et la patience de Márquez

« Marc a désormais un chemin tout tracé vers le titre au prochain GP du Portugal », a déclaré Pedrosa. « Avec une course de moins à disputer, ses chances augmentent nettement. Aujourd’hui, il a livré une course exceptionnelle, en défendant sa position de main de maître. Repartir du Qatar avec une victoire hier et une deuxième place aujourd’hui est un succès indéniable pour lui. »

Pedrosa a expliqué l’approche de Márquez en course, en précisant comment le pilote avait soigneusement dosé ses efforts dans les premiers tours. « Il a été assez réservé durant les deux ou trois premiers tours, puis il a progressivement augmenté son rythme. Il a même signé le meilleur tour en course, ce qui démontre un solide rythme de course. Même si la deuxième place semblait lointaine à mi-course, sa patience a payé. »

Pedrosa a détaillé comment Márquez a tiré parti des faiblesses de ses rivaux, en particulier la domination précoce de Marco Bezzecchi et le rythme surprenant de Raúl Fernández. « Marc a compris que Bezzecchi était sans doute intouchable aujourd’hui et il se méfiait de la vitesse de Raúl. Mais Raúl a eu des problèmes d’usure des pneus ou de consommation de carburant vers la fin, ce qui a permis à Marc de reprendre la deuxième place. »

Exigences physiques et gestion des pneus à Losail

L’ancien pilote officiel a insisté sur les exigences physiques du circuit de Losail et sur le tribut qu’il fait payer aux pilotes comme aux machines. « Le Qatar est incroyablement exigeant physiquement, avec en plus d’importantes charges aérodynamiques, des changements de direction rapides et des vitesses élevées. Chaque tour se faisait presque à un rythme de record. Si l’on ajoute les attaques chronométrées du vendredi et du samedi, les pilotes sont complètement vidés le dimanche. »

La gestion des pneus a été un facteur décisif dans la stratégie de course de Márquez. Pedrosa a développé : « Il ne s’agissait pas seulement de rouler avec un plein de carburant. Le pneu arrière offre beaucoup d’adhérence dans les premiers tours, ce qui aide au freinage. Marc a contrôlé son rythme au début pour préserver ses pneus, et quand l’adhérence arrière a commencé à baisser, il l’a compensée avec l’adhérence avant, sans surchauffer le pneu avant. Vu sa confortable avance au championnat, cette approche prudente mais efficace est tout à fait logique. »

Il a ajouté que la météo éventuelle et certains passages délicats du circuit pourraient influencer la tactique de Márquez au Portugal, mais que maintenir un rythme compétitif sans se retrouver pris dans le peloton restera essentiel.

Pedrosa a également salué la résilience de Jorge Martín après sa récente blessure au poignet en Australie. « Après les essais de la semaine dernière en Malaisie, en comprenant qu’il ne courrait pas là-bas, la capacité de Martín à revenir quelques jours plus tard seulement et à réaliser un aussi bon week-end est remarquable. Il a dépassé toutes les attentes, et de très belle manière. »

Pourquoi Aprilia a cédé face à Ducati

En comparant les machines, Pedrosa a expliqué pourquoi la Ducati de Márquez a devancé l’Aprilia de Fernández dans la lutte pour la deuxième place. « Aprilia consomme plus de carburant que Ducati, ce qui pèse sur la stratégie de course. Même si Aprilia a amélioré sa vitesse de pointe cette année, elle a encore des problèmes de consommation plus importants que Ducati. C’était visible non seulement avec Raúl Fernández, mais aussi avec d’autres pilotes Aprilia, qui perdaient en vitesse de pointe en ligne droite face aux Ducati et aux KTM à mesure que la course avançait. »

Le week-end quasi parfait de Márquez a considérablement creusé son avance au championnat et ouvre la voie à un sacre qui pourrait être historique au Portugal. Comme l’a conclu Pedrosa : « L’approche de Marc ce week-end a été magistrale, alliant intelligence tactique et vitesse pure pour se placer dans une excellente position avant les dernières manches. »

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