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Le classement du Grand Prix du Mexique a été chamboulé après l’arrivée, selon L’Équipe. Plusieurs sanctions ont redistribué les positions du top 10 et ouvert la porte aux hommes de Red Bull et de Haas.
Oscar Piastri (McLaren) a été pénalisé pour un accrochage avec Lindblad. Pierre Gasly et Franco Colapinto, tous deux pilotes Alpine, ont été sanctionnés pour une infraction commise sous drapeau jaune. La course avait été remportée par Max Verstappen, Antonelli étant sacré champion.
L’accrochage entre Oscar Piastri et Lindblad a valu au pilote McLaren une pénalité qui le fait reculer au classement final, d’après L’Équipe.
Côté Alpine, les monoplaces de Pierre Gasly et de Franco Colapinto ont été sanctionnées toutes les deux pour une infraction sous drapeau jaune. Ces sanctions en cascade ont modifié l’ordre des arrivées au-delà du seul premier cercle, au profit de deux équipes différentes.
Pour Isack Hadjar, le gain est concret : le pilote Red Bull a récupéré la 9e place au classement final du Grand Prix du Mexique, selon L’Équipe. Cette position se traduit en points au championnat, précieux pour le Français comme pour son écurie.
Le pilote débutant de Haas a marqué son premier point dès son premier Grand Prix, d’après L’Équipe.
Son avenir immédiat reste toutefois flou. Selon Motorsport.com, Hirakawa ne devrait probablement pas piloter la Haas au Brésil, préférant viser le titre en WEC avec Toyota.
Le prochain rendez-vous est le GP du Brésil, prochaine manche du championnat. La décision sur le baquet Haas de Hirakawa pour la fin de saison n’est pas encore tranchée.