L'avenir de Cadillac en Formule 1 ferait déjà l'objet de spéculations.

Une information surprenante, alors que le groupe avait formellement démenti toute intention de se séparer de son investissement le mois dernier.

TWG au centre du jeu

Cadillac a fait son entrée en Formule 1 en 2026, devenant la onzième écurie du championnat grâce à un partenariat entre General Motors et TWG Global. Ce dernier, contrôlé par l'homme d'affaires américain Mark Walter et son associé Dan Towriss, détient la majorité de l'équipe par l'intermédiaire de sa division TWG Motorsports, également présente en IndyCar et en NASCAR.

Pourtant, quelques mois seulement après les débuts de Cadillac dans la discipline, une éventuelle vente serait déjà à l'étude. D'après Sportico, qui s'appuie sur trois personnes proches du dossier, Walter aurait engagé des démarches auprès d'investisseurs potentiels.

Au moins sept parties auraient manifesté leur intérêt pour l'acquisition de l'écurie, dont le prix demandé atteindrait au minimum trois milliards de dollars.

Une information contradictoire

Le mois dernier, le groupe avait pourtant catégoriquement rejeté des rumeurs similaires : « TWG n'envisage pas de céder sa participation dans l'équipe Cadillac de Formule 1, ni aucune autre activité de TWG Motorsports », avait alors affirmé l'entreprise.

Cette fois, TWG n'a pas immédiatement répondu aux sollicitations de Sportico concernant les nouvelles informations sur une éventuelle vente. Ce silence ne constitue toutefois pas une confirmation des négociations évoquées. Ces révélations interviennent dans un contexte de réorganisation plus large des investissements sportifs de Mark Walter.

L'homme d'affaires a récemment conclu des accords concernant la vente de ses participations dans les Los Angeles Lakers, en NBA, et dans le club de football anglais de Chelsea. Selon Sportico, Walter étudierait également une éventuelle cession des Los Angeles Sparks, franchise évoluant en WNBA.

Il a néanmoins adopté une position beaucoup plus ferme concernant les Los Angeles Dodgers, son équipe de baseball.

Un investissement colossal

Interrogé récemment par le California Post, Walter a assuré qu'il n'avait aucune intention de s'en séparer : « Nous allons conserver cette équipe quoi qu'il arrive », a-t-il déclaré.

La situation de Cadillac apparaît d'autant plus particulière que son arrivée en Formule 1 a nécessité des investissements considérables. D'après Sportico, TWG Global et General Motors ont versé ensemble les 450 millions de dollars exigés pour permettre à une nouvelle équipe de rejoindre le championnat.

À cette somme s'ajouterait au moins un milliard de dollars investi dans la création et le développement de la structure. Malgré ces dépenses, Cadillac devrait enregistrer une perte d'environ 400 millions de dollars lors de sa première saison, principalement en raison des coûts de lancement.

Silence-radio de GM

Une éventuelle vente à trois milliards de dollars représenterait donc une valorisation particulièrement importante pour une écurie encore récente. Reste à savoir si les discussions évoquées par Sportico déboucheront sur une véritable transaction.

Pour l'instant, aucune vente n'a été officiellement annoncée et TWG Global n'a pas publiquement modifié sa position. General Motors demeure par ailleurs un partenaire essentiel du projet Cadillac en Formule 1.

Ces nouvelles informations soulèvent néanmoins des interrogations sur la stratégie à long terme de Mark Walter et sur l'avenir de la structure américaine, alors même que son aventure dans la discipline ne fait que commencer.