Que décidera le jury de la Route du Rhum après la collision contre Violette Dorange et Romain Pilliard ? Cet accrochage, survenu dimanche environ deux heures après le départ, a obligé les deux marins à rejoindre Roscoff pour constater les dégâts, très importants. Dans la foulée, le skipper de Use It Again a porté réclamation, tout comme Initiatives-Cœur. Alors, à qui la faute ?

Le quotidien Ouest France a posé la question à Marc Bouët, spécialiste des règles de course. Et pour l’ancien champion d’Europe de 470, également sacré champion du monde de FD et Soling, c’est le règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM) qui doit s’appliquer dans ce cas précis. Ce qui n’est pas une bonne nouvelle pour la jeune navigatrice de 25 ans.

« Violette arrive très vite sur le multi arrêté, ou très lent, et donc le rattrape. Elle est fautive à mon sens », juge-t-il. Et d’ajouter qu’il serait « absurde » de se référer à la règle 14 de World Sailing, « faite pour exiger de quelqu’un qui voit venir une collision d’agir pour l’éviter, mais pas pour dire à quelqu’un qui n’a rien vu qu’il devait éviter cette collision et risque d’être pénalisé pour cela. »

Violette Dorange jugée « fautive » mais…

« On sait qu’un marin solitaire ne veille pas 24 heures par jour. Et puis, pénaliser encore plus un ou deux bateaux endommagés qui ne pourront éventuellement repartir qu’après une longue réparation, est-ce bien indispensable ? Appliquer la règle est une chose, agir avec bon sens c’est mieux ! », poursuit Marc Bouët, qui plaide donc pour une certaine clémence de la part du jury.