Le Grand Prix du Mexique s'est achevé sur une nouvelle désillusion pour Oscar Piastri. Septième sous le drapeau à damier après une course compliquée, l'Australien a finalement perdu tous les points inscrits à l'arrivée à la suite d'une pénalité de dix secondes infligée par les commissaires de la FIA.

Cette sanction fait suite à son accrochage avec Arvid Lindblad dans les derniers tours de course. Le contact avait envoyé le pilote Racing Bulls dans les barrières et provoqué l'intervention de la voiture de sécurité, relançant notamment la bataille pour la victoire entre Max Verstappen et Lewis Hamilton.

Un dépassement qui tourne à la catastrophe

L'incident s'est produit dans l'enchaînement des deux premiers virages de l'Autódromo Hermanos Rodríguez. Oscar Piastri a tenté de dépasser Arvid Lindblad par l'extérieur du premier virage afin de se positionner à l'intérieur du deuxième.

Mais la manœuvre s'est mal terminée lorsque la McLaren a heurté la roue arrière gauche de la Racing Bulls. Le choc a lourdement endommagé la monoplace de Lindblad, qui a terminé sa course dans les barrières de sécurité.

Piastri a également subi d'importants dégâts sur le flanc de sa McLaren, notamment au niveau du ponton et des éléments aérodynamiques latéraux. Il a néanmoins pu poursuivre sa course et franchir la ligne d'arrivée en septième position, à 19,475 secondes du vainqueur Max Verstappen.

Les commissaires ont toutefois ouvert une enquête sur les circonstances de l'accrochage. Après examen des images, ils ont considéré que l'Australien portait la responsabilité de la collision.

La FIA rétrograde Piastri de huit positions

Dans leur décision, les commissaires ont estimé que Piastri n'avait jamais été suffisamment à hauteur de Lindblad pour pouvoir revendiquer la priorité dans le deuxième virage.

Selon la FIA, le pilote McLaren "n'était à aucun moment complètement à hauteur" de son adversaire et ne disposait donc pas du droit de lui imposer sa trajectoire.

Les commissaires ont également considéré que l'accident aurait pu être évité si Piastri avait davantage élargi sa trajectoire après le premier virage, quitte à sortir temporairement des limites de la piste.

"Il aurait pu éviter la collision en se déportant davantage vers la gauche après le premier virage, même si cela impliquait de quitter la piste avant le deuxième."

La pénalité de dix secondes a des conséquences importantes sur le classement final. Piastri passe de la septième à la quinzième place, perdant ainsi les six points qu'il pensait avoir inscrits.

Franco Colapinto, Liam Lawson et Pierre Gasly gagnent chacun une position, tandis que Gabriel Bortoleto intègre le top 10 et récupère provisoirement le dernier point disponible.

Le classement pourrait néanmoins encore évoluer. Colapinto et Gasly font également l'objet d'une enquête pour une possible infraction sous drapeaux jaunes, susceptible d'entraîner de nouvelles sanctions.

Pour McLaren, cette décision prolonge un week-end difficile, marqué par l'élimination de Piastri en Q2 et une cinquième place de Lando Norris. L'écurie britannique repart finalement du Mexique avec un résultat moins favorable qu'espéré, tandis que son pilote australien quitte le top 10 après l'intervention des commissaires.