Les pilotes de MotoGP exigent des garanties concrètes avant de s’engager pour le Grand Prix du Qatar, au milieu de l’escalade du conflit au Moyen-Orient. La course est prévue pour la fin de la semaine prochaine à Lusail, et la grille s’est réunie à Sepang pour définir ses conditions de participation.

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Les pilotes demandent un plan d’évacuation

Des rapports révèlent qu’une majorité écrasante de pilotes s’opposait initialement à la course au Qatar, ayant retenu des conseils juridiques pour exprimer formellement leur désaccord aux équipes.

Un changement est survenu lors de la réunion réservée aux pilotes à Sepang, où la position collective a évolué en un appel à des “rassurances” explicites de la part du MotoGP Group. Au cœur de leurs demandes se trouve un “plan d’évacuation” pour garantir une extraction en toute sécurité de Doha si les hostilités s’intensifient davantage. Cette approche conditionnelle suggère que la grille pourrait encore prendre le départ, à condition que ces protocoles de sécurité soient garantis.

Le directeur général adjoint de MotoGP, Carlos Ezpeleta, s’est rendu personnellement au Qatar mercredi pour discuter de la viabilité de l’événement. Une annulation pure et simple à ce stade laisserait le championnat sans course de remplacement, intensifiant les enjeux dans la bataille pour le titre entre Marc Marquez et Jorge Martin.

Tardozzi critique les pilotes

Le directeur de l’équipe Ducati, Davide Tardozzi, a publiquement critiqué les pilotes pour un manque perçu de « courage » dans leurs négociations avec la direction du sport. Il a désigné Marquez comme « le seul » qui a affronté la question avec honnêteté.

Cela contraste avec le front uni présenté la semaine dernière à Phillip Island, où les pilotes ont exprimé leur confiance dans la prise de décision de Liberty Media, mettant en lumière un décalage entre les déclarations publiques et l’inquiétude en coulisses.

L’instabilité régionale affecte le calendrier

Le monde du sport automobile observe de près, alors que la Formule 1 s’apprête à courir sur le même circuit seulement trois semaines plus tard, après une saison marquée par des annulations dues à l’instabilité régionale.

Le Grand Prix d’Arabie Saoudite a été annulé plus tôt cette année, et l’événement de Bahreïn a été déplacé en Malaisie. L’annonce récente de la FIA selon laquelle le Rallye Dakar 2027 ne se déroulera pas en Arabie Saoudite souligne encore les risques géopolitiques croissants affectant les calendriers de courses internationales.

Simon Patterson de The Race a résumé le dilemme des pilotes avec une remarque sur les réseaux sociaux : « Si quelqu’un les convainc qu’ils peuvent être évacués en toute sécurité de Doha pendant une guerre, j’ai un pont à leur vendre. » Ce scepticisme reflète la tension au sein de MotoGP alors que la grille équilibre les ambitions compétitives et les préoccupations de sécurité.

Alors que les pilotes et les officiels attendent l’issue des discussions au Qatar, l’avenir du Grand Prix de Lusail est en jeu.