Marc Marquez remporte le Sprint du GP d’Australie depuis la pole position et prend les commandes du championnat du monde pour dix points devant Jorge Martin. Une victoire acquise au terme d'un duel sous haute tension, sur lequel le pilote espagnol est revenu au micro de nos confrères de Canal+.

Marc Marquez s'impose à Phillip Island

Marc Marquez s’est imposé pour la 24e fois de sa carrière lors d'une course Sprint, emmenant dans son sillage un triplé Ducati sur les terres d’Aprilia. Grâce à ce succès, l’Espagnol reprend la tête du championnat du monde de MotoGP, tandis que Jorge Martin pointe désormais à dix longueurs de son rival.

Arrivé à Phillip Island avec deux points de retard sur le pilote Aprilia, Marc Marquez savait qu'il avait une carte à jouer. Malgré une chute en qualifications, le pilote de la marque italienne a signé le meilleur temps pour s'offrir la pole position.

Une bataille à la limite face à Jorge Martin

S'élançant depuis la première place, le poleman a toutefois rapidement été menacé par un Jorge Martin extrêmement incisif. Auteur d'un bon envol depuis le quatrième rang, le Madrilène s'est immédiatement hissé en deuxième position avant de porter des attaques pour prendre les commandes.

"C'était très serré, très sympa et un peu limite. J'aurais été peut-être plus calme si ce n'était pas Jorge, mais là il était temps d'attaquer. Il va falloir attaquer sur tous les circuits si on veut être champion. Une bataille à la limite, mais dans la limite."

Coup de théâtre au championnat

Au cours d’une passe d’armes très disputée entre les deux prétendants au titre, Jorge Martin a finalement commis une lourde faute. Trop agressif dans sa réponse face à Marc Marquez, le n°89 a perdu le contrôle de sa machine avant de terminer sa course dans les graviers du virage 8.

"Pour le championnat, j'espère vraiment qu'il n'a pas de problème parce qu'on m'a informé que Jorge est au centre médical. C'est vrai qu'il a été assez agressif dans les virages 4 et 10, moi j'essayais d'être fluide. Je pense qu'il était plus rapide que moi, je voulais être le plus proche possible de lui, mais à chaque tour je me sentais de mieux en mieux. On se battait, je ne sais pas s'il était plus à la limite que moi, on a chacun notre style."

L'erreur de Martin est finalement extrêmement coûteuse sur le plan comptable, d'autant plus que le verdict médical est tombé. Victime d'une fracture au bras droit, Jorge Martin a été déclaré inapte pour la suite du week-end en Australie.

Le champ libre vers un dixième titre mondial ?

Avec ce coup du sort, Marc Marquez semble désormais avoir la voie dégagée pour filer vers une dixième couronne mondiale. Si Marco Bezzecchi n’a certainement pas dit son dernier mot, le pilote Aprilia accuse pour sa part 50 unités de retard sur le nouveau leader, alors qu'il ne reste plus que 173 points à distribuer d'ici la fin de la saison 2026.

Programme, horaires et chaînes TV du week-end

Les résultats de Marc Marquez en 2026 avec Ducati avant le GP d'Australie

Découvrez ci-dessous les stats de la saison 2026 de Marc Marquez en MotoGP après 17 Grands Prix :

• Meilleure place sur la grille de départ : pole position (Espagne, Hongrie, Allemagne)
• Meilleur résultat en course sprint : 1er (Brésil, Hongrie, Allemagne, Aragon, Saint-Marin, Japon, Indonésie)
• Meilleur résultat en Grand Prix : 1er (Hongrie, République tchèque, Allemagne, Aragon, Saint-Marin, Japon)

Grille de départ

• GP de Thaïlande : 2e
• GP du Brésil : 3e
• GP des USA : 6e
• GP d'Espagne : pole position
• GP de France : 2e
• GP de Catalogne : Forfait
• GP d'Italie : 4e
• GP de Hongrie : pole position
• GP de République tchèque : 5e
• GP des Pays-bas : 7e
• GP d'Allemagne : pole position
• GP de Grande-Bretagne : 6e
• GP d'Aragon : 2e
• GP de Saint-Marin : 2e
• GP d'Autriche : 2e
• GP du Japon : 2e
• GP d'Indonésie : 4e
• GP d'Australie : pole position

En course sprint

• GP de Thaïlande : 2e (9 points)
• GP du Brésil : 1er (12 points)
• GP des USA : 17e
• GP d'Espagne : 1er (12 points)
• GP de France : abandon
• GP de Catalogne : Forfait
• GP d'Italie : 5e (5 points)
• GP de Hongrie : 1er (12 points)
• GP de République tchèque : 3e (7 points)
• GP des Pays-bas : 6e (4 points)
• GP d'Allemagne : 1er (12 points)
• GP de Grande-Bretagne : 9e (1 point)
• GP d'Aragon : 1er (12 points)
• GP de Saint-Marin : 1er (12 points)
• GP d'Autriche : 2e (9 points)
• GP du Japon : 1er (12 points)
• GP d'Indonésie : 1er (12 points)
• GP d'Australie : 1er (12 points)

En Grand Prix

• GP de Thaïlande : abandon
• GP du Brésil : 4e (13 points)
• GP des USA : 5e (11 points)
• GP d'Espagne : abandon
• GP de France : forfait
• GP de Catalogne : forfait
• GP d'Italie : 7e (9 points)
• GP de Hongrie : 1er (25 points)
• GP de République tchèque : 1er (25 points)
• GP des Pays-bas : 7e (9 points)
• GP d'Allemagne : 1er (25 points)
• GP de Grande-Bretagne : 7e (9 points)
• GP d'Aragon : 1er (25 points)
• GP de Saint-Marin : 1er (25 points)
• GP d'Autriche : 5e (11 points)
• GP du Japon : 1er (25 points)
• GP d'Indonésie : 6e (10 points)

Crédit photo : Ducati.