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Un oiseau percute leur avion alors qu'elles devaient décoller pour Paris, les joueuses du TFC sont restées bloquées à Toulouse et n'ont pas pu jouer leur match
Chloé Marty et les Violettes n'ont pas pu décoller pour jouer leur match à Fleury. LAURENT DARD

l'essentiel Les joueuses du Toulouse FC ont dû renoncer à leur match contre Fleury, prévu samedi 24 octobre, en raison d'un problème de transport aérien. Leur avion, immobilisé à l'aéroport Toulouse-Blagnac après une collision avec un oiseau, n'a pas pu décoller. Le club a demandé le report de la rencontre.

Elles étaient prêtes pour affronter le club de Fleury, mais les joueuses du TFC ont finalement dû renoncer. L'avion qui devait les amener à Orly n'a en fait jamais pu décoller de l'aéroport Toulouse-Blagnac à cause d'un "problème de transport aérien", contraignant le club à demander le report de la rencontre de Première Ligue prévue samedi 24 octobre. 

Une situation cocasse pour les Violettes qui s'étaient rendues à Blagnac à 8 heures du matin, samedi. "On nous a d’abord annoncé un retard d’une heure, puis d’une heure trente, deux heures… On échangeait pendant ce temps avec la Fédération et le club de Fleury pour retarder de quelques minutes le coup d’envoi", explique le TFC.

Leur avion avait en fait rencontré un problème avant d'embarquer les joueuses : il avait percuté un oiseau. Et les procédures en cas de "collision aviaire" (il s'agit du terme technique) sont particulièrement lourdes. D'après les règles de la DGAC (Direction générale de l'aviation civile), lorsque l'avion est immobilisé au sol, les équipes techniques doivent d'abord réaliser une inspection visuelle approfondie. C'est-à-dire inspecter toutes les zones sensibles : le nez de l'appareil (radôme), le pare-brise, les ailes, le fuselage et les trains d'atterrissage. 

Puis si jamais l'oiseau a été ingéré par un réacteur (ce qui arrive dans plus de 60 % des cas selon la DGAC), une inspection endoscopique des moteurs doit être réalisée. Les techniciens doivent analyser "les aubes du compresseur à la recherche de déformations, de fissures ou de traces organiques". 

Enfin, il convient ensuite de remettre l'appareil en état. Cela peut aller d'un simple nettoyage à des réparations structurelles majeures. L'avion est interdit de vol tant qu'il n'a pas été certifié comme étant "sûr". L'avion des joueuses toulousaines n'a finalement pas été en mesure de repartir dans les temps et le club n'a eu d'autre choix que de demander le report de la rencontre : les autres avions étant complets et il était trop tard pour utiliser un autre moyen de transport.

Les Violettes restent dans l'attente de la date de report de cette rencontre. 

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