Une équipe de plus dans le paysage, mais pas tout à fait comme les autres. FDJ United-Suez a formalisé le lancement de Specialized TMRW, une formation professionnelle affiliée dédiée à une pratique multidisciplinaire alliant route et cyclo-cross, selon Videos de cyclisme. Le projet, enregistré auprès de l’Union Cycliste Internationale pour la campagne hivernale 2026-2027, ne se confond pas avec l’équipe WorldTour : il s’agit d’une structure affiliée, distincte de celle-ci.

Le casting donne le ton : la Néerlandaise Fem van Empel, triple championne du monde, les Françaises Célia Géry et Amandine Muller, et la Suissesse Anja Grossmann. Quatre espoirs majeurs réunis sous la houlette de Stephen Delcourt, manager général, avec Nicolas Maire comme directeur sportif sur la route comme dans la boue.

Van Empel ouvre le bal à Heerde

Van Empel a déjà arboré le maillot rouge distinctif du projet. Lors de sa rentrée au Berencross de Meulebeke, en Belgique, la Néerlandaise de 24 ans a pris la 4e place, rapporte Cyclingnews. Sa deuxième course officielle sous ses nouvelles couleurs aura lieu ce samedi 24 octobre au cyclo-cross de Heerde, aux Pays-Bas, selon IDLprocycling.com.

Aucun résultat n’est évidemment connu pour cette épreuve au moment de la publication. La suite du calendrier s’annonce chargée : la première manche de la Coupe de France de cyclo-cross à Nommay les 24 et 25 octobre, puis l’ouverture de la Coupe du monde de cyclo-cross UCI en novembre.

Deux Françaises en vitrine

Le contingent tricolore n’a rien d’un faire-valoir. Célia Géry, 20 ans, sort d’une médaille de bronze mondiale remportée dans la catégorie Espoirs lors des Mondiaux de cyclo-cross à Hulst, d’après Cyclingnews. Amandine Muller s’était classée 5e de cette même épreuve mondiale sous les couleurs de l’équipe de France. Deux profils déjà rompus aux joutes internationales, auxquels s’ajoute la Suissesse Anja Grossmann, 18 ans, 4e de la course juniors lors des derniers championnats du monde.

L’idée n’est pas d’empiler les résultats, mais de construire. Le soutien est établi : Tomorrow Group, propriétaire de la licence FDJ United-Suez, s’engage aux côtés de Specialized, Shimano et Gobik, selon Escape Collective.

Former plutôt que transférer

À la manœuvre, Stephen Delcourt assume la continuité. « Ce que nous construisons aujourd’hui s’inscrit dans la continuité du projet développé avec FDJ UNITED et SUEZ. Leur implication nous permet de regarder plus loin et de préparer les prochaines étapes de notre développement », a déclaré le manager général sur le site officiel de la structure.

Le patron de l’équipe WorldTour défend aussi le choix du terrain boueux comme école. « Le cyclo-cross a joué un rôle important dans le développement de certaines des plus grandes athlètes du cyclisme. Il offre un environnement exigeant pour construire les compétences techniques, la confiance et l’instinct de course », a-t-il confié à Escape Collective.

L’objectif déclaré est limpide : parfaire le bagage technique, l’agilité et l’instinct de course des jeunes athlètes pour alimenter leurs ambitions futures sur les grands tours sur route, selon FDJ United-Suez. Les premiers tours de roue de la structure seront jugés cet hiver, à commencer par Heerde.