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"Entre 3 500 € et 4 000 € d'augmentation en un an" : la FFF débloque une "prime carburant" pour tous les clubs, une petite goutte de carburant dans un océan de dépenses pour les clubs de football en Ariège
Le club du FC Saint-Girons utilise tropis mini-bus, plus deux ou trois autres certains week-ends quand les déplacements l'exigent.  DDM. Thierry Carmouze.

l'essentiel La Fédération française de football va débloquer près de 2,9 millions d'euros pour aider les clubs à absorber la hausse des prix à la pompe. Un coup de pouce bienvenu pour les formations ariégeoises, même si les dirigeants estiment que cette aide ne compensera qu'une infime partie des dépenses supplémentaires.

Même si le prix des carburants est annoncé à la baisse dès ce week-end, son augmentation très importante de ces derniers mois a eu un énorme impact sur le fonctionnement et les budgets des clubs sportifs ariégeois. "C'est bien simple, on a refait déjà deux fois notre budget prévisionnel", explique Jean-Luc Chinchilla, coprésident du Football-Club Saint-Girons (Régional 3).

C'est pourquoi la Fédération française de football a décidé de débloquer une enveloppe budgétaire de 2 864 300 € à destination des clubs pour compenser leurs dépenses supplémentaires liées aux carburants. "Ce sont exactement 11 313 clubs qui vont en bénéficier", précise Gérard Gonzalez, président du District de l'Ariège.

Après réflexion, le mode de distribution a été arrêté : les clubs de zéro à 100 licenciés bénéficieront d'un "bon carburant" de 100 €, ceux entre 100 et 249 licenciés de 200 €, ceux de 249 à 499 licenciés de 300 €, ceux au-delà de 499 licenciés de 500 €. "J'aurais préféré que les districts soient un peu plus maîtres d'œuvre de ces sommes, poursuit Gérard Gonzalez. Les besoins ne sont pas les mêmes pour tous les clubs".

"On est la France des oubliés"

En effet, entre les clubs qui ont des équipes de jeunes, ceux qui n'en ont pas, ceux qui évoluent en Ligue et ceux qui restent dans le cadre du District, les besoins sont parfois diamétralement opposés. Selon nos informations, les clubs seront crédités de ces sommes le 15 novembre prochain, directement, sans démarche à effectuer.

Un effort salué en Ariège. "Le carburant devient un vrai problème, poursuit Jean-Luc Chinchilla. J'ai fait un calcul, entre octobre 2025 et octobre 2026, il y a eu une augmentation de 80 centimes au litre. Cela fait une augmentation des dépenses liées au carburant entre 3 500 € et 4 000 €. Je salue l'effort de la FFF, mais on reste, en Ariège, la France des oubliés. Pour un club comme Balma ou Tournefeuille, leur plus gros déplacement, c'est 50 kilomètres. Nous, le plus petit, c'est 90 kilomètres. Comment le FCSG va-t-il utiliser ce "bon carburant" de la FFF ? "On va l'affecter en grande partie aux mini-bus. Le club en a trois et on en utilise deux ou trois autres en prêts selon les besoins des week-ends. On fait peu appel aux parents."

"À Pamiers, c'est entre 400 € et 500 € de plus par mois"

Avec juste un peu moins de 500 licenciés, le FC Pamiers devrait toucher 300 € (au lieu de 500). "D'ici au 15 novembre, on va en faire signer deux ou trois", rigole Christian Laffite, le président du FCP. Lui aussi salue le geste de la FFF. "On a trois mini-bus qu'on utilise tous les week-ends. Un des trois est même utilisé en semaine pour les étudiants ou ceux qui travaillent à Toulouse. Ils sont indispensables, c'est la vie du club qui en dépend".

Au FCP, aussi, l'augmentation du prix des carburants a eu un gros impact sur le budget. "Pour nous, c'est environ 400 € à 500 € de surplus par mois." Si le FCP arrive à supporter ce coût supplémentaire, "on cherche de nouveaux partenaires, on essaye d'organiser des manifestations comme notre opération des tonneaux pour la venue du Fossat", il pense aussi aux autres. "Ils devraient regarder également les clubs qui ne font que du territoire et ceux qui vont plus loin. Quand on va dans l'Aude, ça coûte plus cher que si on va à Rieux-de-Pelleport. C'est bien mais ce n'est pas très logique."

À Montaut, on va récompenser les parents

Petit ou gros, chaque club est logé à la même enseigne. Avec un peu plus de 100 licenciés, l'AS Montaut devrait bénéficier d'un bon carburant de 200 €. Un "petit" club au fonctionnement comme beaucoup d'autres. "Chez nous, on n'a pas de mini-bus, ce sont les joueurs qui prennent leur voiture, explique Vincent Pont. On a aussi beaucoup de parents qui prennent en charge les jeunes. Chez nous, on va redistribuer cette prime à ceux qui s'investissent le plus tout au long de l'année. C'est important qu'ils voient qu'on fait un geste."

Si le prix des carburants continue à être aussi élevé, les clubs de football vont être en grande difficulté. "Déjà que le foot se meurt, ça ne va pas l'arranger", se désole Christian Laffite.  

"Les Ligues et les Districts devraient eux aussi faire un geste" 

Si le geste financier de la FFF a été bien accueilli, c’est une goutte d’eau dans les dépenses des clubs chaque année. Pour leur permettre d’absorber ces augmentations, Jean-Luc Chinchilla évoque d’autres pistes : "Les Ligues et les Districts pourraient aussi faire un geste. Tous les week-ends, on a des frais de délégués. Sur 90 matches, il n’y en a qu’un ou deux qui se passent mal. On pourrait en enlever environ 70, ce qui ferait des économies pour les clubs. Et ça coûterait zéro aux instances."

Tous les dirigeants ariégeois sont d’accord sur une chose, ils ne feront pas supporter ces augmentations sur leurs licenciés en les répercutant sur les prix des licences. À Saint-Girons, on a déjà anticipé. "Nous, on a mis en place la licence à points. En fin d’année, on en rembourse une partie aux personnes qui s’investissent tout au long de l’année dans le fonctionnement du club."

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