Patrick Lefevere, ancien team manager de Soudal Quick-Step, a critiqué la politique de recrutement de Lidl-Trek. Selon lui, l’équipe accumule les grands noms sans stratégie sportive claire. Huit nouveaux coureurs doivent rejoindre la formation pour la saison prochaine, dont Filippo Ganna, Felix Gall et Gregor Mühlberger, rapporte Wielerkrant.

Maxime Monfort, directeur sportif de Lidl-Trek, entame sa troisième saison à ce poste. Il a répondu sans détour aux propos de Lefevere, dont il ne partage pas l’analyse. Sa réponse replace le débat sur le terrain des choix internes.

Monfort répond à Lefevere

Interrogé sur la critique de Patrick Lefevere, Maxime Monfort a répondu : « Oui, car il ne fait pas partie de l’équipe et ne sait pas ce qui a motivé ces choix », a-t-il déclaré à Wielerkrant.

Pour le directeur sportif, la construction de l’effectif se décide en interne, loin des commentaires extérieurs. Monfort ne s’attarde pas sur la polémique et préfère dérouler la logique sportive qui sous-tend les arrivées.

Ganna, maillon du train de Milan

Pour Monfort, le recrutement de Filippo Ganna, coureur italien, ne relève pas de l’accumulation de vedettes. Le Italien doit devenir un élément du train de sprint de Jonathan Milan, sprinteur italien, avec qui il entretient une bonne relation personnelle.

Le rôle de Ganna ne s’arrête pas aux arrivées massives : il doit aussi apporter son soutien à Mads Pedersen, coureur danois, dans les classiques. Deux missions distinctes pour un même coureur, dans la logique sportive que défend Monfort.

Deux leaders en grande course

L’arrivée de Felix Gall et de son équipier Gregor Mühlberger vise à permettre à Lidl-Trek d’aligner deux leaders en grande course. Une ambition qui éclaire la politique de l’équipe, au-delà du simple empilement de noms.

Monfort estime que Lidl-Trek se rapproche de sa « dream team », sans y être encore totalement. « We zijn er nog niet helemaal, maar we komen steeds dichter bij een droomploeg », a-t-il confié au média néerlandophone.

La présentation officielle de l’effectif 2027 de Lidl-Trek est la prochaine étape de cette construction.