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Menacé par la montée en puissance de Colton Herta et l'intérêt de Fred Vesti, Valtteri Bottas assure que son avenir chez Cadillac n'est pas remis en question.
Valtteri Bottas sera-t-il toujours au volant d'une Cadillac en 2027 ? Alors que les spéculations se multiplient autour de son avenir en Formule 1, le Finlandais affiche une sérénité surprenante. Malgré l'émergence de plusieurs candidats à son baquet, l'ancien pilote Mercedes affirme n'avoir reçu aucun signal inquiétant de la part de son écurie.
Arrivé chez Cadillac aux côtés de Sergio Pérez pour la première saison du constructeur américain, Bottas dispose d'un accord pluriannuel prévoyant une prolongation en 2027. Toutefois, cette option n'a pas encore été officiellement activée, alimentant les rumeurs d'un possible remplacement par Colton Herta, désormais éligible à la Formule 1.
Cadillac n'a jamais caché son ambition d'aligner à terme un pilote américain. Dans cette perspective, Colton Herta apparaît comme un candidat naturel, d'autant qu'il vient de franchir une étape décisive dans sa carrière.
Grâce à ses participations aux premières séances d'essais libres de plusieurs Grands Prix, dont celle de São Paulo, l'Américain possède désormais le nombre de points nécessaire pour obtenir sa superlicence et disputer un championnat de Formule 1.
Une évolution qui renforce les spéculations concernant l'avenir de Bottas. Pourtant, le Finlandais assure que sa situation contractuelle n'a pas changé.
"Je suis assez surpris par l'ampleur des rumeurs, parce que je connais ma situation. Tout ce que j'ai entendu jusqu'à présent, c'est que l'équipe était satisfaite de mon travail", a-t-il déclaré aux médias, dont RacingNews365.
Le pilote de 37 ans reconnaît néanmoins que la concurrence pour les baquets reste particulièrement intense.
"Nous savons tous comment fonctionne ce sport. Aujourd'hui, tout le monde veut être en Formule 1. Dès que quelqu'un entrevoit une opportunité, il essaie de la saisir, d'une manière ou d'une autre."
Bottas rappelle également que les décisions concernant l'avenir des pilotes ne dépendent pas uniquement de la direction sportive de Cadillac.
"Compte tenu de la structure de notre équipe, toutes les décisions pour l'avenir doivent être approuvées par le conseil d'administration. Je crois que cette réunion n'a pas encore eu lieu. Mais on m'a assuré que rien n'avait changé."
Colton Herta n'est pas le seul pilote susceptible de prétendre à un volant chez Cadillac en 2027. Fred Vesti, actuellement réserviste chez Mercedes, figure également parmi les candidats évoqués.
Le Danois a notamment impressionné lors des EL1 du Grand Prix du Mexique, où il avait remplacé George Russell. Troisième de la séance, il avait terminé à seulement 111 millièmes de Kimi Antonelli.
Ses liens avec General Motors constituent un autre argument en sa faveur. Vesti possède en effet une expérience de la compétition automobile américaine, notamment avec Cadillac en IMSA.
Malgré cette concurrence, Bottas estime qu'une décision de Cadillac de se séparer de lui serait difficile à comprendre, compte tenu du rôle qu'il a accepté d'endosser cette saison.
"Ce serait effectivement très étrange. C'est précisément pour cette raison que je ne pense pas que ma situation va changer", a-t-il affirmé.
Le Finlandais insiste sur le fait que ses performances doivent être appréciées dans le contexte particulier d'une écurie débutante, dont la priorité reste avant tout de progresser et de fiabiliser sa monoplace.
"C'était notre accord depuis le départ. Toute la saison, j'ai suivi les instructions de l'équipe. Parfois, on m'a très clairement demandé de simplement ramener la voiture à l'arrivée."
Bottas considère ainsi que certaines critiques extérieures ne tiennent pas suffisamment compte des objectifs fixés par Cadillac pour sa première campagne.
"Il y aura toujours des personnes qui observent les choses de l'extérieur sans nécessairement comprendre la situation dans son ensemble. Cela entraîne des critiques, mais c'est normal dans ce sport."
L'ancien pilote Mercedes assure finalement rester concentré sur les missions qui lui sont confiées, sans se laisser perturber par les discussions autour de son avenir.
"L'essentiel, c'est que nous sachions où nous en sommes. Je connais mon rôle et je sais ce que je dois faire. Si l'équipe attend davantage de moi, je suis certain qu'elle me le dira."
Si Bottas se montre confiant, l'absence de confirmation officielle pour 2027 entretient néanmoins l'incertitude. Avec un Colton Herta désormais titulaire des points nécessaires à la superlicence et un Fred Vesti désireux d'accéder à la catégorie reine, Cadillac dispose de plusieurs options pour composer son futur duo.
Le Finlandais reste toutefois convaincu que son expérience et son implication dans le développement de l'écurie plaident en faveur de sa reconduction.