La Formule 1 a dévoilé son calendrier 2027, avec les retours du Portugal et de la Turquie, la disparition de deux circuits et un record de dix courses Sprint.

La saison 2027 de Formule 1 promet plusieurs nouveautés. Le championnat conservera 24 Grands Prix, mais sa géographie évoluera sensiblement avec le retour de Portimão et d'Istanbul, tandis que Zandvoort et Barcelone disparaîtront du programme.

Autre changement important : le nombre de courses Sprint passera de six à dix, un record dans l'histoire de la discipline. La saison débutera le 14 mars à Bahreïn et s'achèvera le 12 décembre à Abou Dhabi, sous réserve d'éventuelles modifications liées à la situation géopolitique au Moyen-Orient.

Le calendrier F1 2027 complet

Le Portugal et la Turquie reviennent, Zandvoort et Barcelone disparaissent

Le Grand Prix du Portugal retrouvera le calendrier du 18 au 20 juin, sur le circuit de Portimão. Le tracé de l'Algarve, apprécié pour son relief et ses virages rapides, accueillera ainsi de nouveau la Formule 1 après plusieurs années d'absence.

La Turquie effectuera également son retour, avec une course programmée à Istanbul le 3 octobre. Ce rendez-vous précédera une séquence particulièrement chargée comprenant Singapour, Austin, Mexico et São Paulo.

Ces deux arrivées s'accompagnent de deux départs. Le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort disparaîtra du calendrier, tout comme Barcelone-Catalogne, désormais appelé à alterner avec Spa-Francorchamps.

L'Espagne conservera néanmoins son Grand Prix à Madrid, sur le Madring, du 10 au 12 septembre. De son côté, Spa-Francorchamps accueillera les pilotes du 23 au 25 juillet.

Dix courses Sprint, dont une première historique à Monaco

La principale révolution du calendrier 2027 concerne les courses Sprint, dont le nombre atteindra dix contre six lors des saisons précédentes.

Six seront organisées durant les douze premiers Grands Prix : Bahreïn, Australie, Japon, Canada, Monaco et Grande-Bretagne.

Le choix de Monaco constitue une surprise majeure. Pour la première fois, le circuit urbain de Monte-Carlo accueillera une course Sprint, malgré les difficultés de dépassement traditionnellement rencontrées sur ses routes étroites.

Quatre autres épreuves courtes se dérouleront en seconde partie de saison, à Monza, São Paulo, au Qatar et à Abou Dhabi. La finale du championnat proposera ainsi, elle aussi, un week-end Sprint inédit.

Le Moyen-Orient reste une source d'incertitude

Malgré cette annonce, certaines interrogations subsistent concernant les courses organisées au Moyen-Orient.

Le conflit impliquant l'Iran a déjà perturbé le championnat 2026, notamment avec le déplacement du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie et l'annulation de l'épreuve d'Arabie saoudite.

La tenue des dernières manches au Qatar et à Abou Dhabi reste également sous surveillance, avec Imola envisagé comme solution de remplacement en cas de nécessité. Pour 2027, la Formule 1 dispose toutefois de davantage de temps pour évaluer la situation avant les premières courses prévues à Sakhir et Djeddah.

Avec 24 Grands Prix et dix courses Sprint, la saison F1 2027 comptera donc potentiellement 34 courses au total. Un programme particulièrement dense, qui promet de mettre à rude épreuve les pilotes comme les équipes.