Le Rallye Dakar 2027 a été déplacé de ses étapes initialement prévues en Arabie Saoudite vers un nouvel itinéraire s’étendant sur le Portugal et le Maroc. Ce changement est une conséquence directe du conflit croissant en Asie de l’Ouest, qui a empêché l’Arabie Saoudite d’accueillir le rallye comme prévu.

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La 49e édition du Dakar retournera maintenant à ses racines, traversant deux continents, avec un nouveau programme s’étendant du 7 janvier au 23 janvier.

Nouvelle route du Portugal à Marrakech

Commencant au Portugal, le rallye débutera par le Prologue au Stade de l’Algarve, suivi de la première étape complète sur le terrain portugais. De là, les concurrents entreprendront un voyage à travers les paysages diversifiés du Maroc.

L’itinéraire se dirigera d’abord vers le sud avant de faire un retour vers le nord le long de la côte atlantique. Il se terminera à Marrakech après près de 8 000 kilomètres de course sur deux semaines.

Le directeur du Dakar, David Castera, a souligné l’ambition derrière le parcours réimaginé : « La 49e édition du Dakar, déplacée, répondra aux normes sportives qui ont toujours fait de cet événement le rallye-raid le plus exigeant. Malgré le court délai dont nous avons disposé, nous avons conçu un véritable Dakar. »

Il a mis en avant le soutien vital de l’Automóvel Club de Portugal (ACP), qui a été essentiel pour accueillir le Championnat du Monde de Rally-Raid FIA-FIM depuis 2024. Castera a loué l’expertise et l’infrastructure étendues du Maroc en matière de rallye, promettant un parcours « d’une ampleur sans précédent » qui mettra en valeur tout le spectre du Royaume.

« Les concurrents découvriront le pays d’un bout à l’autre », a-t-il ajouté, en soulignant le bilan éprouvé du Maroc dans l’organisation d’événements de sport automobile de classe mondiale.

Pourquoi le Dakar a quitté l’Arabie Saoudite

La décision fait suite à une période de spéculations intenses sur l’avenir du Dakar au milieu des récentes attaques des Houthis soutenus par l’Iran contre des infrastructures critiques en Arabie Saoudite, y compris l’aéroport international de Riyad. Cette situation a jeté un doute sérieux sur la poursuite du rallye au Moyen-Orient.

Les organisateurs de l’ASO avaient exploré des alternatives pendant des semaines, le Maroc se révélant être le candidat évident en raison de son héritage de rallye-raid et de son terrain difficile. L’événement établi Rallye de Maroc, un incontournable du Championnat du Monde de Rally-Raid, a encore renforcé sa pertinence en tant qu’hôte du Dakar. Vous pouvez également lire comment le Dakar 2027 devait revenir en Afrique et commencer au Maroc.

Associer le Maroc à un point de départ européen était un mouvement stratégique, et le Portugal a finalement devancé l’Espagne en tant que tremplin choisi. Cela marque le retour de Dakar sur le sol européen et africain pour la première fois depuis 2020, lorsque l’événement a déménagé en Arabie Saoudite dans le cadre d’un contrat pluriannuel.

Les origines du rallye dans les années 1970 en tant que Rallye Paris-Dakar évoquent un héritage chargé d’histoire, liant traditionnellement les capitales de la France et du Sénégal.

Avec ce déménagement, le Rallye Dakar 2027 promet un défi exigeant et de grande envergure qui retrouve l’esprit d’aventure au cœur de la discipline rallye-raid.