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l'essentiel Grégory Cazajous, pilote tarbais de karting a remporté le Défi France à Angerville, décrochant ainsi un ticket pour la Rok Cup Superfinal 2026 en Italie où le seul pilote tricolore de la catégorie Expert Plus Rok a bien figuré au milieu des meilleurs pilotes mondiaux jusqu'à la finale...
S’il avoue être venu au pilotage sur le tard, depuis 2003 qu’il écume les circuits de toute la France, on peut dire que Grégory Cazajous est un pilote chevronné qui a acquis ses lettres de noblesse en cumulant quelques titres régionaux et podiums nationaux.
Son dernier exploit en date, une victoire lors du Défi France à Angerville, sur le circuit Antoine-Hubert où notre pilote haut-pyrénéen a damé le pion à une concurrence affûtée dans la catégorie KFS 165 gentlemen 125 cm3 : « Pour moi, c’est une revanche contre le temps car je m’étais déjà classé troisième en 2007 et même vice-champion en 2010. Alors remporter ce qui est une Coupe de France en 2026 est un bonheur absolu », confie celui qui est également le patron de Pulsat à Tarbes-Brauhauban.
Surtout, cette victoire nationale a permis à Grégory Cazajous de décrocher un des quatre tickets français mis en jeu pour la Rok Cup Superfinal 2026.
La prestigieuse finale internationale qui s’est déroulée du 12 au 17 octobre dernier sur le mythique circuit de karting South Garda Karting à Lonato, en Italie : « Il fallait gagner en France car on ne peut pas participer en candidat libre à cette super finale mondiale qui a rassemblé 370 pilotes de 40 nationalités sur plusieurs journées. C’est un énorme rassemblement avec que des bons pilotes présents durant plusieurs jours sur une piste où tous les gros constructeurs essayent leur châssis. Pour y avoir roulé, maintenant je peux dire que c’est vraiment un endroit magnifique, avec de grosses infrastructures et même une tribune de 2 000 personnes. On voit que c’est une autre dimension qu’ici en France », explique le pilote tarbais qui figurait parmi les 10 pilotes français à participer dans différentes catégories et le seul en Expert Plus Rok (45 +).
Après plusieurs journées riches en apprentissage sur le mythique circuit italien Grégory a tenté de grappiller quelques places pour viser le podium dans la super finale. Mais tout ne s’est pas passé comme prévu : « On a attaqué le lundi et j’ai progressé toute la semaine en peaufinant mes réglages sur une piste que je découvrais. J’ai réussi à finir quand même la 4e manche en 6e position et au cumul, je figurais à une honorable 9e place. Et à la finale, le jour J, ça ne s’est pas passé comme je voulais. J’ai pris un super départ et au bout de deux tours, j’ai la durite de la pompe à essence qui s’est débranchée. Donc, arrêt, panne mécanique et abandon alors que j’étais P5. »
Autant dire que la déception était immense pour Grégory Cazajous qui aurait aimé voir le drapeau à damiers : « Oui, c’est le plus rageant de ne pas pouvoir franchir la ligne d’arrivée. Je suis un peu frustré de ne pas avoir fini ma course car j’ai encore progressé et malgré les plus de 20 ans d’expérience que j’ai en karting, j’ai encore appris des choses, ça m’a beaucoup servi. Honnêtement, je ne m’y attendais pas parce que j’avais un nouveau moteur qui n’était pas ma catégorie, un nouveau moteur, un nouveau châssis, de nouveaux pneus, une nouvelle piste, tout de nouveau. J’y allais avec beaucoup d’appréhension et j’ai quand même bien performé face à une concurrence exceptionnelle », explique le Tarbais qui ajoute « et aussi avec le soutien de mes partenaires que je tiens à remercier : CFCA expert, Pulsat Tarbes, Intermarché Brauhauban, MMA Tarbes Lourdes Bagnères, ASA Armagnac Bigorre, la ligue de karting Occitanie Pyrénées, KCM, Evokart et mes amis Jojo pour la déco du kart, Alex pour la mécanique, Grégoire pour la motorisation et mon papa Hervé pour l’assistance. »
C’est, donc, tout naturellement que le pilote tarbais compte bien récidiver l’année prochaine : « Au moins pour voir le drapeau à damiers (rire). La finale de Coupe de France sera à Laval en juillet prochain. Je vais sûrement tenter de redécrocher ce ticket pour retourner à Lonato. Parce que j’ai vu que j’étais dans le coup et j’aimerais finir ma carrière sur une bonne note même si j’ai peu de chances de gagner. Mais essayer de se positionner 4-5, ce sera déjà très joli. »
À suivre…
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