Marc Márquez beendete den ersten Tag des Malaysia Grand Prix mit einer Zeit von 1:57.000 an der Spitze, zehn Punkte Vorsprung in der Meisterschaft, während Jorge Martín mit einem gebrochenen Handgelenk zum Fahren freigegeben wurde, aber früh stoppte und durch Q1 muss. Hinter den Aktivitäten auf der Strecke ist Katar nächste Woche die wirkliche Sorge des Paddocks, und der Fahrermarkt sowie der Asphalt von Sepang sorgten ebenfalls für Schlagzeilen.

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Martíns Handgelenk ist die Geschichte des Tages

Martín wurde im FP1 medizinisch freigegeben, aber sein Tag entwickelte sich anders. Er hatte gesagt, dass das Fahren „wirklich schwierig und schmerzhaft“ sein würde, und er hatte Schwierigkeiten, seine Handschuhe und den Helm anzuziehen. Aprilia rief dann einen Stopp aus. Paolo Bonora sagte: „Wir gehen keine Risiken ein.“ Martín wird am Samstagmorgen eine Neubewertung vornehmen müssen und muss durch Q1 kämpfen. Raúl Fernández wurde für nicht fit erklärt und fällt für das Wochenende aus. Die ganze Geschichte

• Bonora sagte, die Verletzung befinde sich in einem kritischen Bremsbereich, und das Team möchte, dass Martín über Nacht Kraft zurückgewinnt. Weiterlesen
• Aprilia sagt, dass Martín derzeit nur wenige Runden fahren kann, wobei FP2 und Q1 „Schritt für Schritt“ angegangen werden. Weiterlesen
• Ein beinahe Unfall rüttelte am verletzten Arm und beendete sein Training, wodurch seine Teilnahme am Rennen ernsthaft in Zweifel gezogen wurde. Weiterlesen
• Vor den Sitzungen legte Martín seinen Plan dar, zu fahren, und wir schauten uns an, wie frühere Fahrer bei Rennen mit Verletzungen abschnitten. Weiterlesen Das Titelbild für das Wochenende ist hier. Weiterlesen
• Pedro Acosta sagte, Martín müsse den Abstand zum Führenden schließen, „nicht zum fünften Platz“, während er sich selbst „ein wenig verloren“ fühle. Weiterlesen

Márquez setzt das Tempo

Márquez führte vor Alex Márquez, der 0,109s zurücklag, und Ai Ogura. Die Top Ten gehen direkt in Q2, während Martín zu Q1 muss. Weiterlesen Ein High-Side-Unfall hielt ihn nicht auf, und der Nachmittag verlief mit Martín am Rand. Weiterlesen Márquez sagte, dass er jetzt im Angriffsmodus sei: „Jetzt ist es Zeit anzugreifen, Punkte zu sammeln“. Weiterlesen

Alex Márquez hat mit einer hartnäckigen Bursitis zu kämpfen und sagte, dass er in etwa 90% der Rennen in diesem Jahr Injektionen benötigt hat. Weiterlesen Weiterlesen Aprilias neue Schwingarm-Aero erschien an Marco Bezzecchis Motorrad, und Márquez sagte über die Ideen der Rivalen: „Man kann nicht arrogant sein“. Weiterlesen

Sepang: Gewinner, Kämpfer und eine raue Oberfläche

• Bezzecchi war Sechster und in Q2 nach dem, was er einen „fantastischen Freitag“ im Vergleich zum letzten Jahr nannte. Weiterlesen Weiterlesen Weiterlesen
• KTM hatte drei Fahrer in den Top Ten. Acosta war Vierter, bezeichnete aber das Gefühl an der Vorderachse als „katastrophal“. Mehr erfahren Mehr erfahren
• Maverick Viñales erreichte Q2 zum ersten Mal in dieser Saison, da seine Schulterschmerzen nachließen, obwohl er den Sprint möglicherweise auslassen wird. Mehr erfahren Mehr erfahren Enea Bastianini war nach einem kleinen Sturz Siebter. Mehr erfahren
• Joan Mir kehrte nach vier Rennen zurück und erreichte Q2. Mehr erfahren Johann Zarco stürzte und muss nach Q1. Mehr erfahren Diogo Moreira machte eine beeindruckende Rettung. Mehr erfahren
• Fabio Quartararo war 19. und 1,6s hinter dem Tempo in seiner schlechtesten Sitzung seit Jahren. Mehr erfahren
• Pecco Bagnaia war nach einem Sturz in Kurve 1 auf dem 12. Platz. Sein Urteil: „Mein Bike funktioniert nur, wenn es geradeaus fährt.“ Er verliert etwa acht Zehntel in den mittleren Sektoren. Weiterlesen Weiterlesen Er hatte Sepang als seine letzte konkrete Chance auf ein Ducati-Podium bezeichnet und Teamorder ausgeschlossen. Weiterlesen Weiterlesen
• Mehrere Fahrer kritisierten den unveränderten Asphalt. Fabio Di Giannantonio, Fünfter, verglich ihn mit einer Motocross-Strecke. Weiterlesen
• In den Junior-Klassen führte Manuel González in Moto2, während Titelrivale Izan Guevara Vierter wurde, und David Almansa führte Moto3 mit dem heimischen Helden Hakim Danish auf dem vierten Platz. Weiterlesen Weiterlesen

Katar: die Frage, die das Paddock nicht loslassen kann

MotoGP scheint bereit zu sein, vom 6. bis 8. November in Lusail zu fahren, trotz der Bedenken der Fahrer, und mehrere Sender werden die Veranstaltung aus der Ferne übertragen. Mehr erfahren Alex Rins sagte, dass Yamaha sich noch unsicher sei, ob sie teilnehmen werden, und dass die Fahrer „wirklich vereint“ sind. Mehr erfahren Ein Mitarbeiter von VR46 plant, das Rennen auszulassen. Mehr erfahren Alessio Salucci sagte, „es ist keine vollständig sichere Situation“ und lobte auch Martín dafür, in Sepang zu sein. Mehr erfahren Di Giannantonio beschrieb einen kooperativen Ansatz mit Dorna und sagte, dass er Márquez nicht helfen werde. Mehr erfahren

Markt und darüber hinaus

Márquez sagte, er tue es leid für Bagnaia, der zu Aprilia wechselt, und unterstützte Acosta als die Zukunft von Ducati: „Ducati hat den idealen Fahrer für seine Zukunft gewählt.“ Mehr erfahren Abseits von MotoGP zieht die Dakar 2027 nach Portugal und Marokko und findet vom 7. bis 23. Januar statt. Mehr erfahren

Was man morgen ansehen sollte

• Martíns Morgencheck, dann FP2 um 10:10 Uhr Ortszeit und Q1. Das Qualifying folgt um 10:50 Uhr Ortszeit. Mehr lesen
• Der 10-Runden-Sprint um 15:00 Uhr Ortszeit (08:00 Uhr MEZ). Márquez führt die Sprintgewinne 2026 mit acht an, und Viñales könnte ihn auslassen. Mehr lesen
• Bagnaias Q1-Bemühungen und weitere Neuigkeiten zu Katar.